【电车资源】目前，物流行业正逐渐从燃油车时代转向新能源时代，低耗高效、节能环保已经成为物流行业的主要发展理念，绿色城配已经是大势所趋。对于刚接触纯电轻卡的司机而言，怎么选择一款纯电轻卡会少走弯路，买到适合自己的纯电轻卡呢？我们不妨从纯电轻卡的销量排行上去看看，哪些纯电轻卡的销量比较高，尤其是长期霸榜的纯电轻卡，都具备哪些优势。
吉利远程E200
吉利远程E200在2021年前十个月的销量中，几乎每个月都在销量前三名，几乎可以说已经是年度最畅销的纯电轻卡之一。吉利远程E200的成功，让不少人看到了吉利商用车的造车实力和诚意，那吉利E200又具备哪些与众不同的优势？
首先是企业背景，背靠吉利品牌，对于很多年轻一代的司机而言，吉利虽然不是老牌的商用车企业，但是乘用车的成功以及名声给商用车带来了很大的关注，作为一个可以说比较年轻的商用车车企，吉利远程E200从前两年刚开始市场试探，到今年这款远程E200火爆市场，品牌给远程E200带来了不少的加分。
如果说品牌能带来大量用户关注，那么出色造车品质则为用户添加了强心剂。6T的底盘设计稳健耐用，18-22m³的货箱几乎满足所有的应用场景。同时，国内三大电池品牌宁德时代、国轩高科、亿纬动力给续航提供强力保证，电池电量更是从80.6kWh-96.7kWh几乎全覆盖当下轻卡的所有主流的电量。与此同时，电池管理出色，自家的电机表现强劲有力，解决用户的里程焦虑，让客户更加放心。在售价上，17.98万的起售价也很有竞争力。
北汽福田智蓝轻卡
北汽福田智蓝轻卡这款轻卡也是长期霸榜销量榜首的车型，今年1-9月中，有7个月的销量是排名第一，也是今年以来率先突破千辆销量大关的新能源轻卡车型，市场占有率在26%以上。换句话来说，全国每卖出4台新能源轻卡，就有一台是智蓝轻卡。极高的市场占有率让你想不关注这款车型都不行。
长期销量霸榜的福田智蓝，一定有它特点的地方。名字有智蓝，智能方面暂且不提，整个车身蓝色的元素很多，蓝色也是新能源汽车的配色，与油车在外观上有更直观的区别。18m³的货箱基本上是整个纯电轻卡的常规配置。
核心三电方面，电池用的是宁德时代81.14kWh~104kWh磷酸铁锂电池，续航里程超过230公里，等速续航超过300公里，同时还有6年30万公里的质保，同时750V快充0-100%充电时间最快仅为一小时左右，充电也快。电机和电控都是福田汽车自家的，额定功率60千瓦，峰值功率100千瓦。
福田智蓝的后桥采用的是五十铃后桥，品质耐用可靠承载能力强，也是智蓝轻卡的一大优势。
东风凯普特e星
东风凯普特e星是东风股份旗下第一款正向开发的纯电轻卡。东风凯普特e星，今年10月单月一共卖了538辆，排名月销量榜第一。前十个月的总销量也稳稳排在前五。
东风凯普特e星标配了无骨雨刷，一体式后视镜框，上下分镜，镜面很大，视野很好。全系标配了倒车雷达，安全性更好。车身与驾驶舱的颜色保持同色一致性，辨识度更高。货箱有几个多个尺寸可选，目前拍摄这款的货箱空间有18.5m³，值得注意的是侧门的开度很大，达到了近2米的宽度，额定载重达到1.445吨，处于目前主流纯电轻卡的水准。
东风凯普特e星是宽体的设计，空间比较宽敞，储物空间很多，头部还两个架子，副手套箱也配有两个。东风凯普特e星采用旋钮换挡机构，有定速巡航。仪表是12.3英寸液晶显示屏。
大家最关心的核心三电方面，也是正向开发最重要的地方。东风凯普特e星有三套电池可以选，分别是宁德时代81.14度电的磷酸铁锂电池，以及两套东风海博79.87度电和86.02度电磷酸铁锂电池，等速续航里程为345-380公里，快充需要1.5小时充满。
电机方面分别匹配了东风德纳电机和汇川电机，峰值功率分别为115千瓦和120千瓦，差别不大。最大扭矩都是350牛米。动力方面表现也在主流水平。来到这里大家都可以很明确地看到，电池和电机除了匹配目前主流大厂品牌之外，还拥有自己的电池电机。目前很多厂家都很注重自己电池和电机的研发，东风股份汽车也是为数不多有自家电池和电机的主机厂之一，在未来可以减少对电池厂商的依赖，也能提升自己的整体实力。
以上三款轻卡，在今年的纯电物流车市场上销量都非常不错，如果你在买车的时候不知道该如何选择，不妨看看大家怎么选，或许也是一个办法。
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