汉字站名、显示中文的大屏幕、讲中文的售票员、印着“澜沧号”的列车……中国博主在老挝坐个火车，网友全程“以为在国内”，连车站门口的一排石墩都“原汁原味”。(12月23日 观察者网）
这条让中国网友时刻感叹“原汁原味”的铁路，正是12月3日刚刚通车的中老铁路。中老铁路是我国“一带一路”倡议和老挝“陆锁国变为陆联国”战略的对接项目，通过铁路打通了两国经济交流地域上的屏障。走进中老铁路，独特的文化美映入眼帘。
中老铁路展现“一带一路”文化融合的“文化长廊”。从站房建设到列车的外观再到乘务员的服饰等都融入了两国的传统文化元素。“一站一景”独特的建筑风格融入了地域文化元素，地域历史文化与现代文明相适应、相协调，让每个站房都拥有高“颜值”，成为中老铁路上一道独具特色的风景。“红、蓝、白”三色涂装的“澜沧号”，传统绿色的“复兴号”，从外观到内饰都体现着中老两国的传统文化元素，充当着行走的“旅游宣传大使”。乘务员的制服则以两国花卉为灵感设计，既展现了沿线生物资源的多样性，又寓意友谊之花缤纷开放。处处细节点缀着“一带一路”这“文化长廊”上的文化融合。坐着“澜沧号”，欣赏“最美风景”，领略独特的文化美，加快了两国的文化交流，系紧了两国的文化纽带。
中老铁路打造“一带一路”基建援助的中国标准。中老铁路连接中国昆明和老挝万象，全长1035公里，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。近年来，标准化被认为是国际市场的竞争利器。中老铁路全线采用中国技术标准，让中国的高铁技术和设备进一步走出国门，与世界各国共享中国高铁发展红利。
一通全通，中老铁路犹如奔涌的“大动脉”，正为沿线各地注入新的发展动能。中老铁路的开通，不仅结束了中国云南普洱和西双版纳不通铁路的历史，更打通了老挝对外互联，极大地扭转了“陆锁国”的困境，打通了两国经济交流地域上的屏障。中老铁路的开通，大大提高跨境物流可达性及加强沿线区域的经济联系强度，有利于老挝的特色产品和服务扩大对华出口，中国的技术和设备走向老挝，持续推动双边贸易持续增长。中老铁路犹如奔涌的“大动脉”，正成为国际贸易和物流运输的新通道，为中老命运共同体提供源源不断的活力，是“一带一路”倡议造福周边国家的生动缩影。
驼铃声声，舟楫相望。中老铁路这条钢铁巨龙连通的不仅是货物往来和经贸合作，更是两国民众心连心和共同繁荣发展的未来。
（李土娣）
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