有着全军唯一军管铁路之称的清绿铁路在完成了63年的航天试验专列运输任务后，于近日改线停运。这条位于巴丹吉林沙漠深处的铁路线，是连接着酒泉卫星发射中心与外界的生命线，它见证了祖国航天事业从无到有、由弱到强的发展历程。
12月26日9时58分，随着酒泉肃州站第一列客运列车的驶出，标志着酒额铁路酒泉至东风段正式开通运行。
酒泉卫星发射中心东风车站站长 袁坤明
酒泉至额济纳铁路建成后，将连接原兰新线、兰新二线、临哈线，将成为我国西部重要的南北连接线，酒泉至东风南共设车站七座，相比较以前戈壁滩上的清绿铁路，酒额铁路将承担客运和货运两项任务，其中航天产品运输任务将会成为其中一个重要的工作。
酒额铁路穿行甘肃、内蒙古两省区，线路全长241公里，而这条新开通运行的线路有109.1公里，是由原清绿线改建而来。
上世纪50年代中后期，铁道兵第10师挺进茫茫戈壁，在巴丹吉林沙漠腹地修建试验靶场“生命线”清绿铁路。
酒泉卫星发射中心展览馆讲解员 李琼
要想在千里荒漠与世隔绝的地方进军宇宙，就必须修建出一条大运力铁路，为了建设这条清绿铁路，铁十师官兵硬是凭着手拉肩扛，奋战了500多个日夜。
一代代铁道官兵用钢铁的身板，守护着祖国航天大动脉。铁路沿线散布着35个点号，驻守在这些点号的官兵圆满完成了我国第一颗人造地球卫星东方红一号、第一颗返回式卫星、第一枚洲际导弹以及神舟系列火箭专列接运等数百次“国字号”重大任务的运输工作。
因为需要时常挥锹抡镐为线路清沙，黝黑的皮肤、结满老茧的双手是点号官兵的标配，他们常年与风沙为伍、寂寞为伴，默默无闻的战斗在荒漠点号，用青春和汗水守护铁路。
酒泉卫星发射中心67公里垭口防沙员 李奇亮
我在点号已经14年了，虽然我的工作很平凡，但我觉得我自己特别了不起，能参与到中国航天这种伟大的工程中来，我既是建设者，也是见证者。每次看到火箭腾飞，我就觉得特别的高兴，觉得再苦再累，都值了。
2021年12月15日，承担了63年航天运输任务的清绿铁路，迎来了它的最后一次接运任务。作为点号最后一位负责人，程双银和战友们，步行前往点位对线路进行了最后一次检查。
酒泉卫星发射中心219公里点号负责人 程双银
每一次任务都是一次刻骨铭心的回忆，最后一次任务我们要更加圆满的画上句号，完成这次任务后，我即将要告别陪伴了我11年的点号，就像离开了家，特别舍不得。
正是因为有无数这样的官兵们无私的奉献，才保证了铁路的畅通无阻，才赢来了航天事业的大发展，当最后一趟任务专列抵达的那一刻，官兵们眼含热泪迎着军列敬下了他们在点号的最后一个军礼，淸绿铁路迎来了他的新生，守护在这条线路旁的点号战士们也面临着新的使命。
来源:阿拉善广播电视台 记者：吴昌珂 李昀锡 曹朋 钟志峰 朱彦荣 敖琪
图文编辑：吴雨颖
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