汉南从此变通途

2021年12月26日

这是一个值得铭记的日子

汉南人民期盼已久

轨道交通16号线正式通车运营

这也意味着

我市最后一个远城区

结束没有地铁的历史

汉南从此变通途

16号线沿线风光旖旎。

轨道交通16号线

创下全市多个地铁线路之“最”

最高时速达到120公里/小时

是目前“跑得最快”的地铁列车

从小军山站驶往沌口站

会从地下驶到高架桥上

呈现“入地上天”的效果

最高处距离地面约10层楼高

视野十分开阔

大军山、小军山

设法山等三国遗址尽收眼底

波澜壮阔的长江美景风光旖旎

被誉为“最美观江地铁”

全球首次采用量子通信技术

不可窃听、不可复制、无法破译

是“最安全”的地铁线路

16号线被誉为“最美观江地铁”。

轨道交通16号线全长33.1公里

南起汉南周家河站

北至国博中心南站

设有12座地铁站

高架车站5座、地下车站7座

是连接汉南、军山

与中心城区快速轨道交通线路

从汉南城区到中心城区

预计用时30分钟

相比开车出行

节省10到30分钟

极大地方便汉南地区人民出行

16号线的线路走向示意图。

汉南位于长江武汉段

左岸最上游

距中心城区约30公里

是通往江汉平原门户

有着优良的生态禀赋

深厚的历史底蕴

长江三面环绕

境内河湖纵横、土壤肥沃

盛产玉米、甜菜等瓜果蔬菜

诞生了大嘴鱼丸等美食

曾经发现过“汉阳人”

古人类头骨及纱帽山商周遗址

汉南被长江三面环绕。

2014年1月

武汉经开区整体托管汉南区

两区融为一体

探索出了一条功能区

整体托管行政区

“区区融合”发展新路径

今年6月举行的

2021中国城乡融合与县城

城镇化发展大会上

经开汉南一体化融合发展经验

成为“样板”向全国推广

空中俯瞰汉南纱帽全貌。

依托体制、产业

城市、民生、生态

“五个一体化”

汉南片区基础设施全面提速

城市面貌发生根本改变

民生事业取得巨大进步

通顺大道、纱帽大道

军纱大道全面建成

高标准建成还建区11个

还建房2.1万套

汉南城镇化率达到86.3%

城乡一体化的社会保障

民生服务、文体服务

实现全覆盖

军纱大道是沌口到汉南的又一条快速路。

与轨道交通16号线并行

正在沿江兴建的左岸大道

北起三环线

南通汉南片区港口物流园

全长50公里

是市“六环二十四射”中重要一射

长江主轴交通轴的南拓展段

也是中国车谷

沿江交通发展轴的交通动脉

汉南港区已申报国家一类口岸

集装箱年吞吐量百万标箱

商品汽车运量150万辆

汉南通航机场新建2400米跑道

可满足波音737

空客320以下机型

满载全天候起降要求

将实现港口、铁路、公路

机场等高效对接

发展江海联运、水铁联运

水水直达等多式联运

打造武汉西南

陆港空综合交通物流枢纽

大量商品车通过汉南港区“通江达海”。

随着轨道交通16号线的开通

昔日的城市远城区

已成为产业发展热土

路特斯、小鹏汽车

中创新航等一大批百亿级

重大产业投资项目加速涌入

路特斯科技全球总部

中建三局绿色产业总部

哈工大机器人集团华中区域总部

等总部项目纷纷落户

爱莎国际学校

同济国际医学康复中心

融创·首创国际智慧生态城

等国际学校、医院

商业综合体及文旅项目纷至沓来

推动经济、生活、文化交流

等一切元素的快速腾飞

武汉爱莎国际学校明年9月开始招生。

随着轨道交通16号线的开通

汉南、军山与中心城区

时空距离进一步拉近

中国车谷迎来

又一轮发展机遇期

沌口强，军山与汉南偏弱

发展不平衡格局将彻底改观

军山已成为车谷副城

重要战略支点

北联经开、南通汉南

东接金口、西望常福

像一根扁担挑两头

一头挑起城市

一头挑起乡村

统筹城乡协调发展

形成军山、沌口、纱帽

“一核两片”协同发展态势

以系统思维推动

产业、城市、生态融合发展

形成车谷大道产业创新发展主轴

东风大道先进制造发展带

长江左岸产城融合发展带

“一轴两带”产业发展格局

“春笋”成为中国车谷新地标。

随着轨道交通16号线的开通

中国车谷进入“二次创业”关键期

正按照生产、生活、生态

融于一体的理念

以产兴城、以城带产

产城融合、城乡一体

集聚万亿项目、千亿企业、百万人口

实现经济总量、市场主体、人口总量

“三个倍增”

力争2026年

GDP冲刺4000亿元规模

人口迈向百万规模

市场主体超过15万个

奋力“追、转、超”

打造万亿级

车谷产业创新大走廊

建设产城融合

宜居宜业的“车谷副城”

再造一个崭新的经开区