在舆论的引导下，似乎用户形成了智能车=电动车的心智，其实这并不准确！
智能化包括智能网联和自动辅助驾驶两大部分，其中智能网联并不基于汽车的驱动方式，先进的电气化架构，燃油车一样可以像电动车一样智能。至于自动辅助驾驶，只有L4、L5级的高级自动辅助驾驶，依赖电动车实现，这是因为电动车动力的响应速度快于燃油车。但对于L2、L3级的低阶辅助驾驶，燃油车一样可以做的很好。
在可预期的未来，完全自动驾驶普及并不现实，且充电难和严寒对续航的影响不会得到根本性解决。燃油车的智能化，将是提升当下产品体验的重要方向。
这不，今年12月上市的上汽名爵ONE，一款燃油SUV，喊出了燃油新势力的口号，能否名副其实呢？车评网去评测了下。
咱先说下名爵品牌，英伦跑车品牌被上汽集团全资收购后，获得稳步发展，2021年名爵全球销量预计将超过50万辆，单一品牌而言，总销量远远超过吉利领克，长城魏牌等当红自主高端品牌。相对于其他自主品牌的“窝里横”，名爵则是全球市场攻城掠地，足见其产品力得到了国际认可。
这款名爵ONE，基于上汽SIGMA架构，即上汽智能全球模块化架构。智能化架构+运动化品牌基因，还是让小编充满了期待！
名爵ONE长宽高，分别为4579mm/1866mm/1617mm，轴距2670mm，从数据上和大众探岳（参数丨图片）（参数丨图片）（参数丨图片）、本田CR-V相近，但整体线条感官更动感、紧凑，运动潮跑SUV型格，修长流畅的外轮廓延伸至车尾，分色车顶进一步压低整车视觉高度。车头下压，有着强烈的前冲态势，方形轮包相较于传统的圆形更具视觉倾向，运动感十足。
LED大灯三条日行灯带相互穿插，很有层次感。格栅设计由中心向四周放射的形态与钨钢电镀的材质，营造出如量子波动般的科技感。
19寸战斧式轮毂，锋锐的型面充满力量感和战斗感，挑逗着你的荷尔蒙。尾部最漂亮的设计是尾灯，漩涡状的立体结构，极具辨识度。
关于外观，最后还要说一句，车身颜色真是“太骚了”！
打开车门，最吸睛的莫过于环抱式三联大屏，30英寸整体曲面大屏，够科幻、够沉浸。
赛车运动座椅，整体质感超过30万的合资车型，人体工学良好，提供了舒适的动态支撑。
方向盘上下切平棱角分明的跑车风格造型，极具冲击力，高级皮质包裹，握感良好。
可开启式巨幕全景天窗，让车内空间无比通透。
飞行器推杆造型的排挡手柄，256色音乐律动氛围灯，将驾驶舱的氛围拉满！
动力方面，名爵ONE采用1.5T发动机+CVT变速箱的组合，其中1.5T发动机是上汽全新一代发动机，入选2020年“中国心”十佳发动机，350bar超高压燃油直喷技术，高爆发、响应快、超节油。动力组合带来的最大功率133Kw，最大扭矩285N.m，NEDC综合油耗6.3L/100km，纸面数据已经接近大众2.0T低功率（137Kw）发动机。
不过小编的实际动力体验上，也许是CVT变速箱原因，推背感没有想象中那么强烈，不过动力也够用了，变道超车加速，一气呵成不成问题。
操控方面，基于全新SIGMA架构设计的运动底盘，转向精准，即使大幅转向，车身姿态依然稳定，对得起名爵运动的基因。
下面来到重头戏，智能体验。名爵ONE内核是高通骁龙8155芯片，7nm制程技术，领先同级2个世代。芯片能力带来了超越普通车机的运行速度和操作快感，设备和车机之间无缝流转。
全球首搭的洛神智能座舱系统，可以实现多屏融合，屏幕自由定义，手势、触感、语音、视觉全场景交互。由阿里达摩院赋能的AI语义交互，有自进化的自主学习能力，越用越懂用户。小编现场的语音指令，基本做到无障碍问答。如果说小遗憾，唤醒音是“你好，斑马”，而不是“你好，名爵”。
音乐座舱也是一个亮点，头枕音响体验过吗？还是雅马哈音响！
智能车少不了智能辅助驾驶，名爵ONE全车26个高精传感器，3个博世第五代毫米波雷达、4个360度高清环视摄像头、12个超声波传感器……前后左右视野全开，同级最全传感器。
名爵ONE，可以实现20+项智能辅助驾驶功能，比如ACC全速段自适应续航、FCW前向碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、RCTB后方车辆穿行避撞系统等。
APA全场景无人自动泊车，不仅实现智能一键泊车，更为惊喜的是，还可以手机遥控操作，实现无人驾驶场景下的车位泊入/泊出。
最后，做个体验总结，如果以100分作为满分：
外观：90分，车流中最靓的仔，适合追求个性的00后，扣掉的10分，是因为轿跑风带来的威猛感不足；
内饰：100分，科技感、品质感、运动感俱佳，30英寸大屏、巨幕天窗、跑车座椅，真是太棒了！
动力：75分，缺少推背感，但也足够使用。
操控：95分，转向精准，底盘扎实。
智能：90分，燃油车的NO1，但相对小鹏等新势力，车机系统的独特性略有不足。
经济性：100分，价格10.78万~12.98万，同档次同品质的合资品牌至少20万，性价比太高了！
综合分：90分，值得购买，非常适合作为00后的第一款车，或者家庭的第二辆车。
本文为“车评网”原创，作者：秋名山，编辑：张刚峰，未经允许不得转载。关注车评网，专注汽车行业深度报道。
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