月初，理想汽车公布了其在2021年11月的交付数据：仅凭一款车实现单月上险量13485辆，同比2020年11月增长190.2%，创造单月交付新纪录的同时更使得产品累计交付量突破10万+，同时我们还惊奇的发现，理想ONE（参数丨图片）的上险量直接超越大众中国所有中大型SUV的销量总和（ID6系列、途昂系列、揽境、途锐，能够取得如此成绩背后离不开的肯定是产品力了。
拒绝内卷，只做焦虑的治愈者
每个行业都在内卷，带来的结果是我们看到的产品大多都同质化很严重，在这个时候理想ONE就如同新能源汽车市场的一匹独闯世界的骏马，在技术路线上治好你的里程焦虑症。理想ONE的动力系统配备了40.5kWh的电池组，纯电续航里程为188km，这个里程对于奶爸们来说足够一天接送妻儿了，还很经济环保，妻子不必再为不顺路费油而纠结是自己坐车还是让老公送。
理想ONE与新能源是深度绑定的，而大家的印象中似乎“新能源”与“纯电动”是划等号的，这就多多少少会带上“里程焦虑”的滤镜，特别是小长假出去游玩儿的时候，更会有如此担忧。
理想ONE为此配备了燃油发电机，油箱容积为55L，热机工况油耗低至6.05L/100公里，而单纯靠汽油发电的情况下可以提供892公里的NEDC续航里程，当爱车暂时没有办法充电的时候，靠燃油也可以开出去。这套增程式系统综合续航里程达到了1080km，这是纯电动车暂时无法企及的里程数，而这也使得理想ONE成为了细分市场中的垄断者。
用心呵护，老少皆都舒适
在技术上治愈用户的里程焦虑，在细分市场站稳脚跟，理想ONE靠的不只是治愈者的身份，它更是家庭出行的守护者。在2021款上面，理想ONE把原有的七座版取消，只保留了最受中国家庭喜欢的六座款车型，而这也使得车呢你空间变得更加合理，第二排和第三排相对独立，且第三排增加了41mm的空间。
坐在第二排的老人能够享受到奔驰S级的座椅，支持电动调节、按摩和加热，无需弯腰手动调节即可找到自己的最舒适位置，从而在长途中身体得到放松，不会疲惫。而第三排更像是孩子们的天地，安全座椅接口配齐全，后备箱还有放下28英寸行李箱的大空间，全家人出行的行李都能够带上，奶爸们只需把设置好目的地，带上家人和孩子们一起出发即可，沿途就请各自在独立且共享的车内空间里享受沿途的风景就好。
持续发展，驾乘体验继续升级
我们的肉体与精神世界都会有感觉，而这也是驾乘体验好与不好的体现，理想汽车为此继续加码研发投入，为理想ONE牢牢贴上“入门即顶配”的标签，标配辅助驾驶功能，包含软件、数据服务、地图服务、传感器等，既不收软件激活费用，也不收订阅费用，让中国家庭能够实实在在的享受到智能科技。
身处在理想ONE的车内，它的语音交互系统也不同于普通车机，在交互上更加灵活，中控大屏设计了仪表盘、多媒体屏、副驾娱乐屏、车控屏四块大屏，而它也在技术上让功能相对独立，这样既不影响奶爸们开车，也可以让副驾的妈妈能够安心辅助导航，且偶尔娱乐一下。
如果你刚好是周末露营，副驾的女主人还可以通过自己面前的娱乐屏内app选出孩子爱看的动画片，共享在中控屏幕上，这样撒欢跑累了的娃可以安心看着动画片休息一会儿，或许片刻即能哄睡休息，这样大人们也可以有空尽情享受郊外的新鲜空气
我们不曾设想有钱了我们到底要该买一辆什么样的车，多有名气，开出去多么引人注意，但终究到了做选择的时候，还是会最爱理想ONE这类硬件跑赢竞品，毕竟不是谁都有超越大众中国所有中大型SUV的销量总和（ID6系列、途昂系列、揽境、途锐）这个实力的。
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