自从毕业以来，我就一直在广州工作生活，不得不说，工资水平确实比较可观，但压力也确实非常大，为了能够有效提升自己的生活质量，我决定入手一台专属座驾。我的预算是15-20万左右，最好还是购车和用车成本都比较低的新能源汽车。抱着这样的期待，我的目光锁定了比亚迪秦（参数丨图片）PLUS EV和小鹏P5这两款明星座驾，至于到底选哪一台，当然要比比才知道。
【图注：比亚迪秦PLUS EV】
【图注：小鹏P5】
颜值对比：温柔低调有内涵
设计师出身的我一向关注身边所有事物的颜值，因此在买车的时候，也将外观列入了首要考察项目。有一说一，比亚迪秦PLUS EV确实没有dm-i好看，虽然还是家族式设计，但整体却呈现出一种“鲶鱼”的厚重感觉，而且造型还是没有突破燃油车的桎梏，颇有些老气横秋的意思。
【图注：比亚迪秦PLUS EV】
小鹏P5则比比亚迪秦PLUS EV显得年轻时尚不少，它的造型优雅，线条柔和，整体显得温和低调，同时也不会有平庸普通的感觉，承袭家族式 X Robot Face，前脸的“X光剑”设置，“点亮”了整个前脸，装点出一种未来感满满的科技质感。
【图注：小鹏P5】
空间对比：一寸大一寸强
关乎到乘坐体验的空间设计水平自然也让我非常在意，对此，比亚迪秦PLUS EV采取的还是中规中矩的车内空间方案，没有什么很特别的设计，同时由于车身尺寸4765mm×1837mm×1515mm，轴距为2718mm，着实称不上大，因此其前后排乘坐空间较为局促。
【图注：比亚迪秦PLUS EV】
小鹏P5的车身尺寸、轴距也有4808mm×1840mm×1520mm×2768mm，空间水平与B级车相比也毫不逊色，后排宽到可以跷二郎腿。得益于如此大空间，小鹏P5才能够解锁更多的百变玩法。打开智能睡眠空间后，小鹏P5可以将前排座椅放倒至与后排相连，形成一张床，给我们打造了一个可以随时“躺平”的移动睡眠舱。基于这张床，我们还可以手动DIY，开发小鹏P5的更多空间设计，这很对我的胃口。
【图注：小鹏P5】
综上可见，小鹏P5不仅颜值温和低调，优雅气质爆棚，而且空间表现也相当出色，再加上百变技能加持，妥妥的一个完美座驾，这样的它相比于比亚迪秦PLUS EV，无疑具有更大的优势，对我来说，也更有吸引力。至此，我的购车计划终于定下了！
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