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银行“为什么”积极推销ETC?还给你免费安装,3点原因给出答案

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你知道吗?以前大多数人出门都依靠着公交、大巴和火车等交通工具。如今随着人们的生活越来越好,出行方式也得到极大的改变。越来越多人选择私家车出行,根据产业信息网发布的消息,如今我国的机动车保有量超过3.72亿辆,同比增长了6.9%,其中汽车保有量为2.81亿,占机动车保有量的比重为75.54%。

不仅如此,随着汽车的增多,学开车拿驾照的人也在不断增多。据数据统计,如今全国机动车驾驶人数已超过4.56亿人,同比增长了4.83%。然而尽管考驾照的人和私家车越来越多是一件好事,但同样也造就的堵车的难题。

国家安装ETC通道

每当到了节假日,我们都能发现新闻上,有大量关于高速公路堵车的报道。大量的车子被堵在高速公路收费站路口,常常一堵就是几个小时以上。看着这样的情况,有些人还发现了商机,在堵车的路段贩卖盒饭赚钱。

而之所以每当到了特定时候就会堵车,其中有个原因是,高速公路收费站效率低。我们都知道,高速公路都不是免费的,想要通过就必须在收费站交钱。然而由于大部分的收费站都是人工收费,虽然平时在收费站停车、交钱、工作人员放行这套操作不怎么耗费时间,但遇到节假日车子多的时候,人工收费效率低的问题就会暴露出来,就很容易引起堵车。

对于这个问题,国家也在积极解决,不仅拓宽收费口的通道,而且还加设自动过收费站的ETC专用道。尽管国家出台的解决方法都很有效,但是眼尖的朋友都会发现一个问题,就是比起车主,银行好像对ETC更加上心。许多银行甚至都争着给车主推销免费安装ETC,这到底是怎么回事呢?

银行免费给车主安装ETC的原因

其实这主要有三个原因:第一、就是响应国家的号召。由于我国大多数银行背后都有国家支持,因此为了响应国家的号召,银行都在大力宣传ETC的安装和使用。不仅如此,有些银行为了积极表现,还用免费安装的招数,吸引车主们安装和使用ETC。

第二、是因为银行想要通过此项业务来扩大自己的客户群体。银行作为一个金融机构,最看重的就是自己银行的客户数量。而免费安装ETC看起来是一个“赔本”的买卖,但银行可以趁此机会在车主心里留下好的印象。

这样等车主想要办卡时,就会自然而然地想到该银行。到那时银行,不仅可以增加客户数量,而且还能增加自身的储蓄规模,有更多的钱可以投入其他项目。所以说,帮车主免费安装ETC,是一件看起来亏了,实际是赚了的事情。

第三、是因为银行想要通过ETC与业务捆绑。除了提升车主的好感度之外,免费安装ETC还能够促使银行扩展自身的业务。例如安装ETC的时候,可以提升信用卡的额度,又或者安装ETC可以参加银行的活动等等,通过这些方式刺激车主对银行其他业务的使用。

安装ETC后会遇到的问题

虽然说银行安装ETC,对于银行和车主来说,是一件双赢的事情。但对于车主来说有一件事应该值得注意。那就是在ETC安装好后,不要轻易去触碰。之所以这样说,是因为银行在安装ETC的时候,通常都会进行点位检测,以及设备检测。

要是车主不小心将设备拔掉,或者按到什么按键,就有可能造成设备损坏或者数据清零。到那时,不仅走ETC专用通道无法被感应,而且还要麻烦地跑到银行去重新安装ETC。所以说,为了避免麻烦,安装ETC后还是不要轻易乱动。

总的来说,安装ETC对于车主来说是件好事,建议没有安装ETC的车主尽快去安装。毕竟ETC不仅可以减少收费口堵车的压力,而且还能提高通过高速公路的流畅度。虽然如此,不过值得一提的是,如果在走ETC专用道时,遇到了有车蹭ETC。

最好的方法就是立即停车,防止ETC触发感应,让前方车辆通行。要是不慎让前车跑了,要及时和收费站工作人员联系,让他们去处理这些事情。最后,想问大家一个问题,你们家的车安装ETC了吗,感觉怎么样,不妨在评论区说一说你的看法,让大家都能来参考一下。

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