一般的汽车天窗不用贴膜。而全景天窗则需要贴膜
天窗已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜的作用不大，而汽车贴膜，最主要的作用之一就是为了安全。当汽车受到严重的撞击，车窗上贴了膜，车窗玻璃破碎后不会飞溅，进而起到保护驾驶员安全的作用，所以，一般的汽车天窗不用贴膜。而全景天窗则需要贴膜。
大面积全景天窗的吸热面积大，阳光照射车内的量是小天窗的两三倍，车内温度就需要贴膜控制，减少紫外线的射入，如果车主的天窗玻璃是有颜色的，就要选择透明或者与原版玻璃一样的颜色，否则就会影响车辆的美观性。
而一般的汽车车窗，再次贴膜并没有实际的好处，反而还造成资源的浪费，并且贴膜会影响车辆的密闭性，造成车辆封闭不严的情况，而且，如果贴膜的颜色不当还会感觉车内的光线昏暗，影响乘车人的心情。
有人说车窗的透热面积大，开车过程中会感到热，这完全是心理因素。而实际上，厂家在出厂的时候已经考虑到这一问题，每个全景天窗都会有遮光帘，而遮光帘可以遮挡百分之八十五的紫外线，可以充分遮挡阳光，不会让乘客和驾驶人感觉到热。
还有人说，车窗面积太大，在经过公交车等占据地理优势的高视线时，感觉自己的隐私被暴露无遗，自己的一举一动都被人监视，其实因为天窗大多采用的是单面透光玻璃，即从车内看出去是无色或者浅色的，而从外面看进来则是黑色的，从车外并不能看到车内人的举动。
总的来说，汽车贴膜可以防晒防热，隔绝紫外线，保护隐私，而这些功能原本的天窗玻璃就已经具有了 ，如果因为个人爱好给天窗换一个颜色，或者考虑天窗在遭受剧烈撞击时不会碎成一小块一小块的，可以考虑贴膜，否则就没有必要给天窗贴膜。
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