这4条在建高铁，设计时速350公里，同属西安局，进展如何？

西安，相信大家都不陌生，古称长安，这里是多个朝代的都成所在地，曾经是世界上最繁华的地方。但是，到了现代，从铁路建设的角度出发，西安的发展就不尽如人意，处在比较落后的地位了。

截至目前，西安局辖区内，也就仅仅只有一条高铁，设计时速是350公里的，这条高铁是徐兰高铁，其中的郑西段和西宝段，在陕西境内，总计361公里，部分路段设计时速250公里。而设计时速在250公里以上的高铁，也就总计4条线，他们分别是：徐兰高铁、西成客专、大西高铁、银西高铁。这和其他的铁路局相比，是有点少了。

但是，西安局的辖区主要就是陕西，而陕西对高铁的建设是非常的重视的，按“米”字型，规划了高铁线路网，在未来，将建设成四通八达、便捷的交通网络。目前在规划中，将有4条线路，在规划中，或在建设中。今天我们就一起来看看这几条线路的进展情况。

1、西渝高铁

西渝高铁，是指连接西安和重庆的高铁，涉及四川、重庆、陕西等3个省份，全长538公里，其中陕西段长170公里，在陕西境内起自西安东站，止于安康西站，全线共设有6个车站，他们分别是：设西安东站、太河站、柞水西站、镇安西站、桐木站、安康西站等6个车站。

同时，西渝高铁也是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。

目前项目，已完成前期的准备工作，重庆至安康段计划2021年开工建设。重庆至西安，将力争于2022年底前全线开工建设。待建设完成后，可与西成客专形成互补，形成西安至成都的新时速350公里的新高铁。

2、武西高铁

武西高铁，是指连接湖北省武汉市与陕西省西安市的高速铁路，是属于成都、重庆至上海沿江高速铁路通道的组成部分，在陕西境内部分，又叫做西十高铁，全程256公里，设计时速3500公里，其中陕西省境内169.4公里，湖北省境内86.36公里，湖北段总投资134亿元。

目前，武西高铁云十段正式开通运营，2021年12月15日，西十高铁在十堰举行开工仪式，预计4年半建成，届时从武汉坐火车2小时左右可到西安。

3、西延高铁

西延高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安东站北端引出，港务区经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站，线路全长约300公里，总投资600亿元，设计时速350公里。

西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，不仅线路延长，而且提速到350km/h。建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。铜川将结束不通火车客运的历史。

2021年5月西延高铁北段铜川至延安已开工建设。

4、西康高铁

西康高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，是陕西“米”字型高铁网南北向主干道，建成通车后西安往来安康间最快40分钟即可到达。西康高铁与西延、延榆高铁共同构建起了陕西南北向高铁主骨架，对于促进区域协调发展具有重要的意义。

正线全长170.926公里，设计时速350公里，穿行秦岭山脉，连通关中、陕南。

6月29日上午，西康高铁开工动员会在秦岭山脚下秦岭太兴山隧道进口举行，标志着西康高铁正式开工建设。