买劳斯莱斯的人，身价是车价的100倍，面子是刚需

买劳斯莱斯的人多有钱？一般买几百万劳斯莱斯的客户，身价至少是车价的100倍，如果是定制劳斯莱斯幻影（参数丨图片），花上一千多万的，那身价一般是20亿以上。劳斯莱斯也有过统计，购买劳斯莱斯新车的车主们平均资产9亿人民币，百分之六十五资产等级在10亿以上，比如最喜欢买劳斯莱斯的王思聪，秦奋等等。

劳斯莱斯都被哪些人买去了呢？有着亿万资产的超高净值人群。这个人群中企业主占了大部分，还有炒房者，股民，每年的消费在290万，平均有两辆豪华车，比如一台劳斯莱斯和一台宾利，这些人就是消费劳斯莱斯的潜在客户。当然，还有拆迁拆了几亿的企业老板。

劳斯莱斯的车主中，企业家占了百分之七十以上，有做金融的，有房地产的，有制造业，还有娱乐文化的。比如恒大许老板的座驾就是幻影，娱乐圈大佬杨受成的座驾也是幻影。他们的车身颜色都是以黑色为主，再说那时候也没有Bespoke高级定制这么一说，如今，许老板购买的第八代幻影就没有再用黑色。

大部分购买劳斯莱斯的人不仅富，文化也高，会去追求自己的艺术喜好，追求自我艺术实现，追求音乐，钢琴，还有人把书法作为功课，精通各种书法。比如好利来老板罗红，拥有多辆劳斯莱斯，自己还开有艺术馆和摄影馆。他们在选择自己的劳斯莱斯时，也有自己的艺术品味。比较明了的一点是，街上看到的劳斯莱斯不再只是黑色车身，双色车身，色彩更丰富的劳斯莱斯要多于以前。

买了劳斯莱斯干嘛呢？有百分之七十以上都是个人购买的，商务需求是一方面，身份地位的象征才是主要因素，说白了面子才是刚需。有些车主为了体现自己的独特，更是去定制化劳斯莱斯，定制的价格也是上不封顶的，比如这种双色的车身颜色就在定制范畴里，劳斯莱斯有44000种车身颜色给买家选择。这是上海内环一个普通的中高档小区，身价过亿的劳斯莱斯车主连一个单独车位都没有。

买劳斯莱斯新车的一般都是富商巨贾，买二手的更多是婚庆公司或者豪车租赁，品牌是他们考虑的第一要素，舒适性和外观是其后，劳斯莱斯还可以是商务环境下的信用背书，比如这辆劳斯莱斯用来给样板房撑门面。劳斯莱斯似乎不被互联网大佬们喜欢，有人说老气，有人说年龄大的人才喜欢。现在买劳斯莱斯的人内心都很年轻，在定制的方案册上有各种奇葩的想法，不然市面上就不会有各种奇葩的车身颜色了。

使用劳斯莱斯，百分之九十都是车主本人，但是都会雇佣司机来专职驾驶，只有百分之十是自己驾驶，一般都是曜影和魅影为主。当然也有例外，买来不是车主自己用的，是给别人用的，那就是澳门的酒店和娱乐场所，这些娱乐场所主要以宾利飞驰，迈巴赫62和幻影为主，有些VIP客户去玩，酒店一出动就是四五辆幻影接送。

国内的劳斯莱斯车主有行业大佬，有暴发户，有吃到科技进步红利新晋的年轻富人，他们不一定都欣赏劳斯莱斯的工艺和艺术，但肯定有借劳斯莱斯品牌来显示自己的社会地位。