扬州首个就在江都！已投入使用！

“买车易，充电难”

一直以来都是挡在

新能源车发展路上的一道难题。

如今，

这道难题也将逐渐成为过去式！

扬州首个电动汽车充电站开始投运，

就在江都！

以后买车要不要开始选择新能源系列？

扬州首个有序充电站就在江都...

日前，在扬州市江都区中海金玺小区二期，可以根据电网负荷自行调整输出功率的电动汽车有序充电站正式建成投运。据悉，这是扬州首个有序充电站，它的投运使得电动汽车充电更加聪慧、科学，引起不少市民关注。

“没想到现在电动汽车充电桩还能自动调节充电时间和功率，引导车主选择电价更加优惠的时段充电，也太智能了！”

据悉，中海金玺小区二期拥有地下停车位993个，建设有序充电桩100台，其中壁挂式39台、落地式61台，单桩功率7千瓦，总功率700千瓦。

国网扬州市江都区供电公司营销部主任贾磊告诉大家与传统的电动汽车充电桩相比，有序充电桩可全面感知配电变压器负荷变化，适度自主调整充电输出功率。“由于车主充电时间大多集中在19时至24时，这就会与电网负荷晚高峰重合，易导致小区局部区域和局部时段电力供应紧张，借助有序充电技术，车主停靠后原来立即充电会改成平台调节的智慧充电模式，从而实现有效削峰填谷，缓解电网调峰压力，帮助车主降低充电成本。”贾磊补充说，另外，安装了有序充电站，便无需再建设变压器增加台区配变容量，可以有效减少新建充电桩的投资成本，促进电动汽车充电桩在扬州的建设推广。

据国网扬州供电公司相关负责人介绍，扬州目前新能源汽车保有量已达23306辆，已建成公共充电桩约3100个，“我们将以扬州首个电动汽车有序充电站在江都投运为契机，明年计划在扬州大范围建设推广，助力扬州建成更加智能便捷的电动汽车充电网络，让居民充电更便捷，让绿色出行更省心。”

买新能源车前担心的问题

答案都在这里

顾虑1

补贴大幅减少

去年12月，四部门明确了2018至2020年间新能源车将继续享受免征车辆购置税的优惠政策，同时财政补贴相比以前已大幅减少。

顾虑解决：

①补贴虽然有所降低，但新能源车的政策优势越来越突出。在北京，获得新能源车号牌只需排队申领，而不需参加中签率极低的摇号；新能源车在北京、天津、石家庄、哈尔滨、海南、成都、杭州、武汉、南昌、西安等全国多个限行城市也享有不限行的特殊优势。

②如今，消费者更看重购买新能源车带来的牌照和不限行等政策优势。

顾虑2

充电桩数量少，问题多

①公用充电桩维护不到位，有桩无电、有电不充、充电跳闸的故障现象较为常见；

②公用充电桩多数在现有公用停车场加装，被燃油车抢位与占用的情况普遍；

③公用充电桩数量仍较少，排队充电、附加停车费等仍是电动车车主们头疼的问题。

顾虑解决：

①近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布了，截止到2021年5月，我国的充电基础设施累计数量已达到187.0万台，同比增加了43.9%；而公共充电基础设施增量同比上涨了125.2%，同样的随车配建充电设施增量也在持续上升，同比上升了142.9%。

②5月20日，国家发改委、国家能源局发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》提出完善居住社区充电桩建设推进机制。所以，在国家的全面布局下，再过几年，关于新能源充电的问题，就会大大的缓解，直至解决这个问题。

③目前市面上有许多商用充电平台，可在APP商店自行搜寻关键词；至于燃油车抢位与占用的等情况，政府和物业管理的政策条款也都在加紧研究落实中。

顾虑3

行车安全系数与电池安全

网络上经常有报道电动车自燃、刹车失灵等等的新闻，很多人都对新能源车的安全指数存在一个大大的问号和担忧。那么，新能源汽车和传统燃油车哪一个的安全系数更加高一些呢？

顾虑解决：

新能源车粗略分为混动车型和纯电动车型。

①混动车型：这类车型基本上是在汽油车的基础上增加电机和电池而来，车身结构方面和普通汽油车相当，区别不大，碰撞安全自然也是一样的。

☆至于电池的安全性，基本无需担心，车企都进行了周密的测试，发生危险的情况比较少。

②纯电动车：从平台结构来说，电动车前舱由于没有发动机，电动机和变速箱的结构并不大，因此可以有更多的空间设计前缓冲结构，碰撞安全表现方面和同价位的汽油车并不会有太大的差别。

☆电池方面，主流大厂电池组经过密封防水能达到IP67级，各种针刺、碰撞试验也是周全的，电池发生起火爆炸的概率比较低，只不过新闻报道容易让人觉得电动车不安全。回归问题本身，为认为同价位（当前补贴后售价）新能源汽车和传统燃油车安全系数不相上下。

顾虑4

车险费用高

因为电动车大部分保单按照补贴前售价来算，所以保险费要比燃油版车型高不少。

顾虑解决：

①2021年8月4日，中国保险行业协会正式下发《新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）》和《新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（2021版行业征求意见稿）》。

☆从整体来看，专属条款主要有五大亮点：第一点是明确承保范围；第二点是车身、三电全都保；第三点是电网故障、充电桩损失也保；第四点是增加了对充电过程、起火燃烧等事故发生的保障；第五点是附加智能辅助驾驶软件损失补偿险。随着该保险条款的出台，新能源汽车车主的权益也将得到更好的保护。费用高，保额也会更高，享受的保护也会更多。

②个人建议：新能源车必须买的险种为：交强险、第三者责任险（新手推荐100万起）、车内驾驶员/乘客意外险、涉水险（多雨地区可买）、不计免赔。

☆视自身情况可以不买：自燃险（新车自燃厂家赔）、全车盗抢险（车别停在荒山野岭就行，到处都是天眼贼跑不掉）、划痕险、玻璃单独破碎险、新增设备损失险。

☆当然这里只是建议，具体看你的用车环境。举个例子，你那边经常有熊孩子高空砸物，你的车子又有天窗，那单独的玻璃险就要买了。

顾虑5

续航短，有里程焦虑

在新能源汽车应用推广的过程中，续航里程短、补能难一直是困扰车主的最大障碍之一，特别是在冬季，电池续航能力进一步打折，车主的“里程焦虑症”自然更加严重。

顾虑解决：

①为解决这一阻碍，车企和电池供应商都在不断追求更强性能的动力电池。随着电池性能和电控技术的不断提升，高续航里程的汽车开始逐渐在市场中出现。2019年，时任北汽集团董事长徐和谊还声称“电动车300km就够用”，然而仅仅过了一两年，400-500km续航的纯电动车已经遍地开花，600-700km的高续航车型也不鲜见。纯电动汽车续航里程在理论上不断突破上限。

②除此外，就如上面文章所说，在国家政策层面，大力发展充电桩，当全国大江南北都遍布了充电桩，完善充电体系。无论是高速公路、城市还是乡村，对于新能源车主来说，寻找充电桩作为补能手段不再是难事，那么续航问题和里程焦虑在很大程度上就不是什么问题了。

最后告诉大家

充电站位于

中海金玺小区二期

电动车主们可以随时来充电喔

快把这个好消息

传递给你身边需要的人吧！

信息来源：扬州发布、小椰EV研究所