传祺GA8次顶配和顶配差价五万，来看看这五万块相差什么配置

如果问很多人，自主品牌的C级轿车有哪些，估计很多人都接不上，但是，传祺旗下的传祺GA8就是典型的C级车型，而且价格实惠，配置高，那么为什么次顶配和顶配相差的价格这么远呢，下面进行解读，分别是2020款 390T 尊贵版（指导价17.68万）和2020款 390T至尊版（指导价22.68万）。

外观方面，两款配置并没有太大的差异，采用多边形大嘴进气格栅，内部大量镀铬亮条与大灯相呼应，两侧的镀铬条装饰更犀利，整体更年轻化，不再是老气的风格。

尾部上也是没太大差别，扁平尾灯加上中间连接银色镀铬的装饰条，下包围双边双出的排气布局，整体比较饱满的同时又不显得笨重，不过，至尊版有后风挡遮阳帘和后排车窗遮阳帘，而且由尊贵版的17寸轮辋升级成18寸的轮辋。

车身长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距为2900mm，5米的车长也是奠定了C级车型的基础，整体的空间还是很大的，即使在后排跷二郎腿也可以。

内饰方面，两款配置都一样，采用12.3英寸双联屏设计，科技感十足，用料方面比较厚道，整体比较耐看而且豪华感不错，功能上有GPS导航，语音识别控制、车联网以及OTA升级等功能，日常使用更加便捷。

驾驶辅助功能上，至尊版多出360全景影像、自动泊车入位，主动安全上多出倒车车侧预警、DOW开门预警和并线辅助。还有手机无线充电、感应式后尾门。

空调方面，尊贵版是双区空调，而至尊版是三区空调，而且标配了后排独立空调。

最贵的，估计就是音响了，至尊版标配了Infinity的13个扬声器，整体音质有质的跳跃。

动力方面，同样搭载2.0T的发动机，最大功率252Ps，最大扭矩390N·m，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速只需要7.8秒，但是油耗也不低，达到8-9个油。

悬挂上，前面是双叉臂式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂，整体的调校舒适性比较好，而且侧倾不大，转向比较灵活。

总结：顶配和次顶配相差5万块钱，但多出的配置除了音响值钱之外，其他的配置可有可无，而且相差的价格这么大，还是选择次顶配的性价比会高点。