高合HiPhiX获“C-NCAP五星安全评价”，如何做到这么出类拔萃？

作为唯一一家中国豪华品牌纯电车的代表，高合汽车受邀亮相中国汽车技术研究中心中国新车评价规程C-NCAP十五周年庆典活动。此次活动，高合HiPhi X（参数丨图片）进行了正面40%重叠可变形壁障碰撞公开试验，并顺利通过测试，高合HiPhi X获“C-NCAP五星安全评价”。看得出，高合HiPhi X在安全方面所展现的硬核实力，已然成为中国豪华品牌纯电车型在安全性能方面的成功范例。

对于乘员保护，HiPhi X是从从正侧两面入手，全方位保证人员安全。先说面碰撞（64 kph 40%正面偏置碰撞 & 50kph 100% 正面碰撞）中，车辆均自动亮起双闪警示灯，同时触发紧急救援热线电话（eCall），联通救援中心，这样可以使得车内人员在第一时间得到救援。

同时，高合HiPhi X主副驾气囊这个时候都已经精准弹开，主副驾假人在座椅上坐姿保持良好，可见约束系统实用性很强。不仅如此，预紧式安全带及时点爆，有效消除佩戴间隙，在碰撞初始就将乘员牢牢的约束在座椅上，都能够减少对乘员的碰撞伤害。不仅仅是对于驾驶人员的保护很到位，二排乘客也被很好的固定在座椅上，头部没有与前排碰撞，杜绝了二次撞击的潜在风险。

我们惊喜发现在最严苛的64 kph 40%正面偏置碰撞中，高合HiPhi X乘员舱A柱几乎无形变，碰撞没有对驾乘人员空间产生明显挤压。侧门形状无变化，所有车门，含四门加两扇高合展翼门均能正常开闭，这给驾驶员自救和被救助都有很重要的意义。

我们再来看看侧面碰撞 （50kph 侧面碰撞）中，碰撞侧前排座椅气囊&前后排侧气帘均精准弹开以保护前后排乘员，有效减少了碰撞伤害。

高合 HiPhi X作为国内高端豪华电动车代表进行了C-NCAP正式碰撞展示，取得了优异成绩，后续陆续通过一系列其他评价测试，HiPhi X最终获得C-NCAP五星评价，证明了电车在安全方面也可以很做到最好，也能很靠谱。另外11月，高合HiPhi X交付上险数为763台，继10月之后再次夺得50万以上豪华品牌电动车销量榜亚军，自5月中旬开启交付以来累计交付已超3300辆。期待高合汽车后续持续发力，将高合汽车打造成为立足中国面向全球的顶级豪华新能源品牌！