靠“快”出圈的哈弗赤兔 是家用车的另类选择？

哈弗赤兔（参数丨图片）一直以来凭借着7.7秒破百的加速时间和运动化的外观，有着还算不错的销量，加上“赤兔”这么脑洞大，侧面来体现性能的名字，拉近了与年轻人的距离，获得不少消费者的喜欢，那靠“快”出圈的哈弗赤兔有哪些槽点，会是家用车的另类选择吗？下面一起来看看。

外观

哈弗赤兔的颜值还是很到位的，整体设计和其它车型风格上有着区别，更偏向于运动和俏皮，前脸采用的六边形中网，周围用黑色边框包围，内部用直瀑式镀铬条填充，扁平化的设计拉宽了车头的视觉宽度，也营造出一种重心低的感觉，看上去更加年轻个性。来到车身侧面，运动化的元素也很多，熏黑的后视镜、侧裙边的黑色饰条、黑色门把手、黑色尾翼，光靠颜值就已经很能打了。不过，轮辋有些内凹，和运动化的外观有着一丝割裂感，整体不太协调。

内饰

哈弗赤兔内饰设计还是比较简洁的，用黑色为主色调，加入彩色的饰条装饰点缀，添加运动气息，另外，中控饰板采用了大面积的纹路进行装饰，明显迎合了年轻消费者的审美喜好，对比之下，中控地台的就差点意思了，硬塑料质感较差。全系标配的7英寸液晶仪表可显示的信息比较丰富，并支持三种主题样式，个性化营造得不错，中控屏幕的尺寸较大，支持卫星导航系统、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制等功能，功能性不错，但挂倒挡的时候，影像会出现延迟和卡顿，这点不太好。

空间

哈弗赤兔的空间在同级别车型中算是中规中矩的水平，后排腿部和头部比较宽敞，座椅的填充物很足，坐垫也比较长，日常使用的没有问题，但后备厢就偏小了一些，离地间隙也有点高，对女性来说不是很友好。

动力

哈弗赤兔采用了1.5T+7挡湿式双离合变速箱的动力组合，最大马力有184Ps，最大扭矩275N·m，动力数据比较显眼，变速箱的平顺性也不错，但升降挡的速度一般，并且还有不少用户反映，刹车不太灵敏，看来“跑得快”和“刹不住”也是这款车的特点之一。

写在最后

整体来看，哈弗赤兔更像是在基于城市道路日常使用上进行了运动化调校的车型，可以满足各种应用场景的需求，在产品力方面的确能打，再结合名字的营销手段以及造型的风格化后，或许它不会像哈弗H6那样全面通吃，但对于首次选车的年轻消费者还是有着不错的吸引力。