能满足年轻人对激情驾驶的需求 北京现代菲斯塔更值得推荐

靠着本田地球梦发动机，思域（参数丨图片）首次将家用轿车注入了运动基因，十几万块钱就能满足对性能的追求，曾让无数年轻人为之疯狂。

然而市场在升级，消费者的口味也在变，一款思域显然满足不了所有热爱性能的年轻人，尤其是思域愈发家用化的当下，已有不少年轻人被“小雅阁”的外观所“劝退”。

而其他品牌这边面对运动家轿市场的大蛋糕，也已是储存好了“弹药”。秒天秒地秒思域的北京现代菲斯塔已被封神“终结者”，刚刚上市号称“让思域地球梦失色的阿凡达”别克威朗Pro系列也正摩肩擦踵，想要重回往日荣光。

那么问题来了，既然菲斯塔和威朗Pro都在对标思域，那么它们的战斗值又能否扛得住打？本文就主要从年轻消费者所关心的性能、驾控等层面，来对比一下两款车，谁更值得买！

1.5T发动机对垒1.6T高功率性能差异高下立判

别克品牌在经过前几年三缸的低迷之后，如今全线产品也均开始换成了四缸机。而威朗Pro作为刚刚推出的换代车型自然也不例外，其应用的这套发动机为通用汽车的第八代Ecotec1.5T发动机，有一个影视化的命名为阿凡达，在性能参数方面可最大输出135kW的功率和250N·m的扭峰值。该动力水平虽然对比之前的威朗车型升级了不少，给了市场不小的惊喜，但如果细细观察会发现，这款“阿凡达”其实并没有想象中的那般强大到无人可挡，虽然对比思域或者其他同价位的家轿车型，有着些许的领先优势，但无论如何也并没有拉开绝对性的差距，在同菲斯塔的对比中可看出。

目前，菲斯塔的2021款车型在动力方面全面应用1.6T发动机，其中高配版车型为280TGDi高功率发动机，具有204匹最大输出马力和265N·m最大扭矩，经过专门的动力调校，使得发动机响应更加迅速，实现7.6秒的百公里加速时间，扭矩和功率方面都领先了威朗Pro有15个点，目前可以说是合资同级车中百公里加速最为优秀的车型。如果说威朗Pro对比思域在性能上领先了半个档次，那么明显菲斯塔已经全面领先了一个段位。

底盘配置是关键扭力梁能比得过独立悬架？

了解车的朋友都知道，汽车的底盘如同人之筋骨，对一款车的运动、舒适性能起到至关重要的作用。尤其是以运动为主打卖点的车型，对比普通家轿车如何拉开差距？像思域、菲斯塔这样的车型，除了动力优势外，所能做的就是在整车的底盘结构方面下功夫，给消费者创造更加舒适、更有利于驾控的悬架系统。

单从动力性能和悬挂系统这两个层面进行对比，菲斯塔和威朗Pro相比谁更运动，谁更能满足年轻人对激情驾驶的需求，显然已经非常明显。动力上菲斯塔1.6T的发动机本身就具备极大的优势，而独立悬架的又为其加了不少的分数。相反威朗Pro在换掉3缸机之后，虽然扳回了一些优势，但是并没有创造绝对性的差异优势，而扭力梁的配置也未免不够诚意。由此在菲斯塔和威朗Pro中进行选择，显然菲斯塔更值得购买！