雷递网 乐天 12月9日报道
据港交所资料显示，恒大集团对恒大汽车（股票代码为：“00708”）的持股已从63.84%降至58.54%，持股降低了5.3个百分点。
2021年11月9日，恒大汽车和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售174,830,000股，预期配售事项的所得款项总额为约5亿港元。
2021年11月21日，恒大汽车还宣布，于2021年11月19日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股3.00港元配售9亿股，预期配售事项的所得款项总额为约27亿港元。
恒大汽车称，拟将收取的所得款专项用于本集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。
恒大汽车日前将电动传动系统公司e-Traction以200万欧元（约1452.04万元）的价格卖给英国电机制造商Saietta集团。作为交易的一部分，恒大免除向e-Traction提供约2120万欧元（约合1.55亿元）贷款。
e-Traction是恒大汽车在2019年收购的资产，传闻价格为5亿，这意味着，两年的收购，恒大汽车在这个项目上就要亏近5亿。
自2021年4月以来，恒大汽车股价已从最高的70.85港元，降至3.11港元，跌幅高达96%。截至目前，恒大汽车市值约337亿港元，市值蒸发超过5000亿港元。
财报显示，恒大汽车2021年上半年营收为69.23亿元，上年同期的营收为45.1亿元；经营亏损为40.33亿元，上年同期的经营亏损为8.87亿元；期内亏损为48.21亿元，上年同期的期内亏损为24.56亿元。
对于恒大汽车是否能量产，外界并不抱有太高的预期。
恒大集团近期还清仓了恒腾网络，累计从恒腾网络套现超过100亿港元。
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