珍珠港事件时，为何美国三艘航母不在港内？并非阴谋，纯属巧合

夏威夷时间1941年12月7日6时，日本海军的航母舰载机偷袭了美国太平洋舰队主力所在的珍珠港。

当时美军在珍珠港内的八艘战列舰四沉四伤，损失可谓惨重。说来也巧，当时太平洋舰队的三艘航母都不在珍珠港内，躲过一劫。这三艘航母在接下来的战争中，将成为对抗日本海军的主力。

后来网上有不少人对日本偷袭珍珠港能轻易得手表示怀疑，认为是罗斯福故意放水，以便逼孤立主义情绪浓重的美国参加二战。这些人罗列了不少证据，其中太平洋舰队3艘航空母舰不在港内也成为证据之一，认为这是美国海军为了保存实力，所以只留下战列舰，而将航空母舰故意调开，不过这显然是有些异想天开了。

首先要说一下，其实截止到偷袭珍珠港为止，各国海军的主力依然是战列舰，航母主要任务还是侦察，为战列舰提供情报，同时打击、防范敌方航母，以便掩护战列舰的行动，美国海军也不例外。

所以如果真的要保存实力，太平洋舰队应该把战列舰调走，而不是把航母调走。三艘航母都不在珍珠港，其实只是一个意外的巧合。

太平洋战争爆发前，美国太平洋舰队的三艘航母分别是“列克星敦”号、“萨拉托加”号、“企业”号。

其中“萨拉托加”号早在1941年1月就返回布雷莫顿海军船厂进行修理，顺便进行升级改造。“萨拉托加”号这一进船厂就一直待到了11月底，随后在12月7日前往圣迭戈基地，接收舰上的航空队回归，然后才开始返回珍珠港。

所以日本偷袭珍珠港时，“萨拉托加”号还在美国西海岸，自然不可能在珍珠港。

至于“列克星敦”号和“企业”号倒是部署在珍珠港，而且自1941年3月美国通过《租借法案》以后，和轴心国的关系就越来越恶劣。6月起美国冻结了日本在美国的存款，7月对日本实行石油禁运，此后对日本禁运范围越来越大。英国也随之跟进，对日本进行禁运。

日本是个资源匮乏的岛国，发动战争所需的战略物资大多需要从美英等国进口。美国带头发起的禁运直接影响到了日本继续战争的能力，美日之间关系急剧恶化。

而到了11月25日，美国和日本之间的谈判也已经彻底破裂，此时谁都知道战争难以避免。所以美国开始逐步进行战备，其中很重要一条就是加强外围岛屿上的航空力量，“列克星敦”号和“企业”号开始向外围各岛屿运输飞机。

但是为了保证必要时至少有一艘航母可以动用，“列克星敦”号和“企业”号是轮流执行这一任务，在珍珠港内保留一艘待命。

事实上按照美国海军原本的安排，11月28日，“企业”号运送12架战斗机前往威克岛，“列克星敦”号在珍珠港内待命。直到12月5日，由于按照计划次日早晨“企业”号就将返回，“列克星敦”号才搭载18架俯冲轰炸机前往中途岛，这样港内就不会出现航母空档。

按照这个部署，正常情况下日本偷袭珍珠港时，“企业”号应该在港内，难逃一劫。

可是“企业”号是美国海军唯一一艘从太平洋战争开始到战争结束，打满了全场的航母，而且它几乎参加了所有的重要战斗。在如此惨烈的战争中能够做到这一点，显然“企业”号的运气不错，因此它也得了一个外号叫“幸运的大E”。

而珍珠港事件时，“企业”号的幸运光环就发挥了作用，在返航时突然遭遇了风暴，舰队被迫减速慢行，而前导的驱逐舰在风暴中还受损，风暴过后舰队也不得不继续保持低速航行，这样只能在12月7日中午才能抵达珍珠港。

“企业”号上的官兵原本打算回珍珠港以后，就去檀香山过一个愉快的周末，这下子顿时成了泡影，自然是个个垂头丧气，大失所望。但是他们很快就知道，这场风暴让“企业”号最终躲过一劫。

所以日本海军偷袭珍珠港时，原本就最多只能遇到一艘美国航母。而最终因为天气因素，阴差阳错这唯一的目标也不在港内，这本来就是一个巧合，根本不是美军的计划，自然也就没什么阴谋论了。