主车库停3000辆车，平时开G700出门，有专门为他造车的车间

哈吉·哈桑纳尔·博尔基亚，文莱的第29位苏丹，今年75岁的博尔基亚一直都以最奢华的君王闻名。他住的皇宫面积是白金汉宫的四倍，王宫有游泳池，网球场，直升机停机坪，马球场，还有占地300英亩的御花园，马厩里还养了250匹良种骏马。你以为仅仅是这些吗？那就格局小了。他还有7000辆豪车，仅主车库就停了3000辆。

博尔基亚兴趣广泛，被大家经常谈起的就是收藏豪车了，且百分之九十以上都是定制款，有一些厂家都没有发售，直接为他打造的。有人说典雅的英国车更受博尔基亚的喜欢，确实，车库中劳斯莱斯，宾利，阿斯顿马丁的数量最多。他自己常用的车是巴博斯 G700，基于G63AMG打造，一台有着700马力的SUV。巴博斯在外观和性能上都进行了大改，包围，扰流板，侧裙都彰显了G700的凶狠。

博尔基亚喜欢自驾车，2015年的时候，他开着这台车现身69岁华诞现场。2016年，又开着这台车出现在高速上，这块没有任何标识的车牌也是最大的亮点。博尔基亚是奔驰，宾利，劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼，捷豹等车厂的大客户，已经大到很多车厂都有专门为他服务的员工，专门为他造车的车间，甚至还有厂家派了技师团队常驻在文莱。

目前关于文莱苏丹车库的图片都是20年前的图，这些都是海外网友在文莱期间，奇迹般的获得了拍摄车库的许可。只可惜，时间有限，拍摄者也不知道从哪里开始，因为他知道，仅仅是主车库就有3000多辆豪车，还有车库面积太大，只有两卷胶卷，很多都被忽略了。7000辆车是博尔基亚和他的弟弟共同拥有，博尔基亚更喜欢黄颜色的车。有的车一买就是好几辆，是因为它们的颜色不同。

这些都是主车库的车，车库安装了空调，主要目的是恒温恒湿，车子多了也少不了专门的机械师来为车服务，一些机械师的年薪高到吓人。各种各样的劳斯莱斯大概有四五百辆，每一年都会向劳斯莱斯订购几十台，引擎也要定制，还要给引擎命名苏丹专用。90年代，劳斯莱斯生产的车有一半被博尔基亚买走。

进入21世纪，博尔基亚家族已经不会再大批买豪车了，只会买一些日常开的车，比如新款的法拉利，兰博基尼等等。博尔基亚收藏了大概400台宾利，这辆黄颜色的宾利是dominator，1994年定制，1996年交付，生产了6辆，每台造价据说460万美元，这款车在1998年才被宾利公布。宾利自己都没有这台车。

博尔基亚家族还购买了布加迪EB110 SS，大概有4辆，这款车是90年代的超级跑车，目前有一辆已经离开文莱。上世纪末，由于一些原因，博尔基亚家族停止了汽车收藏，之后的几年，文莱当地会有拍卖会，会出售文莱皇室的收藏车。其实在收藏豪车的同时，皇室还收藏了大量的名表。

文莱皇室有着世界上最多的迈凯伦F1收藏，价值连城的迈凯伦F1 LM就有3台，还有8台迈凯伦F1。迈凯轮 F1 LM版本实际上有6辆，第6辆F1 LM是原型款的XP1 LM，现在被收藏在迈凯伦的总部。目前一辆F1 LM的估价早已经超过2000万美金。

法拉利F50限量349台，而右舵版本的全球只有5台，他买走了3辆。法拉利曾经遇到过困难，文莱苏丹提供了帮助，这也让法拉利和文莱苏丹的关系更进一步。