12月8日消息，法拉第未来（Faraday Future）召开股东电话会议，并披露截至2021三季度未经审计的初步财务业绩。
法拉第未来（Faraday Future）预计，2021年第三季度，公司净亏损暴增至2.8亿美元，去年同期为3300万美元。Faraday Future在成立以来经营上持续产生亏损，一直处于负现金流的状态，预计截至到三季度末，公司累计亏损达28亿美元。Faraday Future还表示，在可以预见的将来，公司还会有重大经营亏损。
亏损不一定就是坏事，关键在于业务有没有真正上轨道。京东、拼多多盈利之前，都经历了长期的亏损，京东自建物流、自建仓储，走的是重资产模式，前期投入大，后来实现了差异化的效果，送货速度都是一流，这在之后成了京东的核心竞争力。
另外，法拉第未来全球CEO毕福康（Carsten Breitfeld）在电话会议上表示，“相信（Faraday Future）有足够的资金来完成FF91，目标仍为于2022年7月发售。”
为此，法拉第未来将在加州比弗利山庄建设全球首家旗舰店。小雷了解到，比弗利山庄位于加州洛杉矶，是美国有名的富人区，有着“全世界最尊贵住宅区”称号。小雷只能说，这一操作很贾跃亭，率先在有名的富人区开设店铺，打造一个高端的的品牌形象。
不过，这也确实和FF 91的定位相当。FF 91的售价非常高昂，基本也只有富豪买得起了。受此消息影响，法拉第未来股票涨5.3%，报收5.56美元/股，总市值为18.03亿美元。
小鹏、理想、蔚来等造车新势力月销量已经破万，而早早跑去造车的贾跃亭现在连工厂都没选好。随着小米等更多车企加入，未来汽车市场的竞争会更加激烈，贾跃亭如果没在明年中交车，真的是有点凶多吉少了。
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