2020年下半年,汽车产业突然爆发“芯片荒”,彼时,谁都没有意识到,这场全球性的芯片荒会持续蔓延至今,且尚未有停息的迹象。而在近几年,随着智能车机的不断升级和各大厂家之间的竞争愈发激烈,智能系统的更新迭代达到了前所未有的速度,而这都离不开汽车芯片在背后默默扮演的重要角色。面对芯片荒蔓延,亿咖通科技点燃汽车芯片战,不断完善芯片布局,推出国产7nm车规级芯片,缓解芯片压力。
车机
亿咖通科技是一家汽车智能化科技公司,由中国知名汽车企业家李书福先生与沈子瑜先生于2016年共同创立。并且,亿咖通科技已经在杭州、北京、上海、武汉、大连及瑞典哥德堡设立了分支机构和研发中心。可以看到,亿咖通科技是非常有实力的。在面对全球芯片荒,亿咖通科技还能推出车企所需的车规级芯片,更加令人大吃一惊。
事实上,亿咖通科技早在成立之初就在布局高端车载芯片领域,亿咖通科技与联发科深度合作,推出E01、E02数字座舱芯片;亿咖通科技还与云知声共同投资成立芯智科技,研发AI语音芯片。并且,亿咖通科技在2018年还与Arm中国共同出资成立了芯擎科技,完善在汽车芯片方面的研发布局。
亿咖通科技表示,E01是中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗具备64位运算能力的系统级芯片,在2019年搭载于吉利GKUI 19系统成功上车。亿咖通科技表示,该芯片已服务于百万级车主用户并积累了十多款车型的成功适配经验。另外,亿咖通科技研发的AI语音芯片也在2020年1月成功流片。基于亿咖通科技强大的研发实力以及成功流片上车的经验,以至于亿咖通科技在应对全球半导体芯片供应短缺的问题上,再次发力,在今年10月推出了国内首款车规级7纳米智能座舱芯片龍鹰一号成功流片。
面对芯片荒,亿咖通科技表示将不断完善芯片布局,研发车规级芯片,缓解芯片压力。
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