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我,80后,三次创业失败,负债80万成失信人,被迫当海员还债

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  • 这是我们讲述的第75位真人故事
  • 口述 | 勇往直前的80后海员
  • 编辑 | 乌溪雾

我是一名远洋货轮的水手,1980年湖北襄阳人。

我这个人爱折腾,从小就不安于现状。

从1997年开始打工,这二十多年我都是在不停地抉择,每一次我都想争得更大的利益,但无一例外将自己推向更惨的深渊,最终欠下80多万外债。

直到我在海上漂了五年,反思了五年,才明白真正能有一番作为的人,无一不是选准一个正确方向,然后一直深耕下去。


(第五次创业,在办公室自拍)

我出生在一个农民家庭,父母祖辈都是种地的,家里兄妹四个,我排行老二。

那时候家里条件太差了,我们兄妹常常是吃了上顿没下顿,只有过年的时候才能吃上一顿白面馒头。作为家里的顶梁柱,我初中没毕业就辍学了,回家帮父母干农活,这种情况在当时也不足为奇。

在我背着书包离开学校的那一刻,委屈、彷徨、无奈……五味杂陈,从那时起,我立誓一定要活出个样来。

1997年,我看亲戚焊防盗门生意挺好,觉得学电焊肯定有前途,于是就跟着去做焊工,这是我的第一份工作。

电焊是个技术活,入门很容易,半个月左右就可以上手了。但想要学好却不是件简单的事,不是掉几层皮练练手上功夫就可以的,还要有一定的理论知识。

于是,我白天跟着练技术,晚上回到家还要学理论,不到半年时间就拿到了电焊证。


(那个年代有电焊证的人少之又少)

由于我能吃苦爱钻研,技术水平比一些老师傅还高,亲戚逢人就夸我有天赋,但只有自己清楚背后付出的艰辛。

就这样干了三年,长期恶劣的工作环境,导致我的身体各种不舒服,眼睛经常沙眼、流泪,再加上工资太低,思来想去我就决定不做焊工了。

2000年初,老家流行广东淘金热,据说广东遍地是黄金,走在路上都能捡到钱。于是辞职焊工后,我带着出人头地的美好愿景,跟着远房表亲踏上了这个“遍地都是黄金的地方”。

我到广东的第一站是清远,当时清远还是一个破破烂烂的小县城。一到地方,我心里咯噔一下,难道自己被拐卖了?眼前的景致和老家并无二致,只是这里天更热,人更多。

我和表亲被带到一个加工厂,主要是做体育用品,工资很低,不分昼夜地干一个月就两三百块钱。然而,厂里的主管们坐在电脑前,每天工作八小时,晃晃悠悠一个月,工资却是我们的好几倍。


(九十年代,清远是个破烂的小县城)

这赤裸裸的现实深深刺痛了我,这遍地的黄金压根就不属于没技术没学历的人。

看着破烂不堪的厂房,落后的生产设备,尤其是家族管理模式,让我们这种外地人很难有出头之日,另寻出路才是最好的选择。

经过前两次的打工经历,我认识到平台对打工者来说非常重要,山沟里永远飞不出金凤凰,几经辗转,我来到了“打工者的天堂”,也就是号称“世界工厂”的东莞。

在这里,我学到了赖以生存的本领,实现了从打工人到管理层的成功逆袭。

这一次,我没有像刚出门那样盲目无知,在找工作的时候,专挑规模大的工厂,进厂后盯着技术岗。刚到东莞,就碰到一个塑胶厂招喷漆工,我毫不犹豫地就报名了。

到了晚上,主管就安排我去喷漆喷油,这其实就是对我的一个考核,我哪里会喷漆,但是我丝毫不敢懈怠,别人一小时干完的活,我硬是一刻不停地干了一个晚上。


(那个年代的喷油设备比现在的差太多了)

第二天检查时,才发现我喷的都不合格,货全部报废了,但主管只是批评了我,并没有开除我。

后来,偶然的一次机会,我们谈起这事,我才知道当时主管就是看中了我那股不服输的劲头。因为好多人接受考核,大都是没喷好也没喷完就去睡觉了。

就这样我成功地在厂里踢开了头三脚,跟着师傅学喷漆喷油。虽然是大工厂,但是工作环境一点也不比当焊工时条件好,所幸自己有着吃苦的底子,很快就站住了脚。按照大家的预想,升职加薪只是时间问题,万万没想到,不到两年厂子倒闭了。

虽是被迫下岗,但我丝毫不慌,身处世界工厂,手里有过硬的技术,找工作太轻松了。很多小工厂都主动联系我,开出的条件一点也不差,但我不为所动,只为等待机会。最终,我应聘到了一家电子厂的喷漆组长的职位。


(当海员的乐趣,钓不完的海鱼)

电子厂的工作环境比塑胶厂好太多了,而且还是管理岗位。

当天晚上,我兴奋地失眠了,这在别人眼里可能没什么值得庆贺的事。但对于一个农民工能够挣扎出最底层,意义非凡,这证明了我多次的选择和努力是对的。

那时候运气挺好的,干了两个月左右,那位喷油主管辞工不干了。由于我表现一直不错,就直接做了喷油部的主管,随着厂子的扩大,我就慢慢地升为了生产经理,直管三个部门。

记得2004年,当时普通员工才五六百块钱,但我工资已经一万多块了。我一天上班八小时,一周能休息两天,生活特别安逸,这个职位我从2004年一直做到2009年,这也是我一生中最辉煌的时候

将近十年的打工生涯,我从一名农民工逆袭成为部门经理。我生性豪爽,身边从不缺酒肉朋友了,每天的饭局不断,我在别人谄媚、羡慕的眼光中,有点忘乎所以了。


(这是跟同事在船上抓的螃蟹)

我开始不满于现状,不想再给别人打工了。我想要改变,想要寻求更刺激的生活,我决定出来单干,要干出一番事业来。

我在父母和亲朋好友的反对声中,开启了人生中的第一次创业。2009年9月,我意气风发地买了辆车。然后,我迫不及待地借钱在东莞开了一家塑胶模具厂。

我租了一个1000平方米左右的厂房,工厂从建立到投产,我每天工作12小时以上,经常一天只吃两顿饭。在此期间,大到业务的联络小到螺丝钉的购买,都需要我去拍板。

这日子与当初做部门生产经理的时候根本没法比,我那时才真正体会到什么是创业者的艰辛

工厂投产后的前两年,工厂效益还是不错的,赚到了一些钱。

那时候我春风得意,在外面听到最多的就是赵总有头脑,回到村里听到最多的就是赵家老二真有本事。

那感觉就像飘起来一样,我每次打电话恨不得全村人都听到,就是让那些反对的人看看,我当初的决定是多么正确。


(既然选择了就不顾风雨兼程)

可能是太过得意忘形了,我很快就被现实打脸了。

由于金融危机持续蔓延,我们这个行业也受到波及,工厂开始出现亏损。但当时我却乐观地认为危机是暂时的,凭借自己多年的经验,只要市场好点,很快就能翻身。

一方面为了维持生产,另一方面自己喜欢讲排场、好面子,于是我开始借钱dai款,银行借不出来就去找私人借,很快就陷入恶性循环,利息最高的时候是1毛。到2014年的时候,工厂就彻底转不动了,资不抵债倒闭了。

最后一年,我的生活全部是靠dai款、信用卡和高利dai来维持的,每个月都要还几万块钱的利息。

工厂倒闭后,我负债高达60多万,这对老百姓来说真的是个天文数字。内心焦虑、无助、悔恨,五味杂陈,我那一刻感觉自己就像被世界抛弃了一样,真希望这是一场梦!


(市场有风险,创业需谨慎)

第一次创业就欠下巨额债务,自己又好面子,自尊心强。我每天茶不思饭不想,脸上早就没了往日的神采,说话也没有了以前的傲气,躲在家里不敢出门,母亲说那时的我和霜打的茄子一个样儿。

这时做船长的表哥上门劝我,让我跟着他跑船,跟我讲了上船的种种好处,我竟然还放不下那可怜的自尊,自己是老板怎么可能出去跟着别人打工。如果那时候跟着他出海,一定会是另外一种结局,但人生不会重来。

我根本没意识到,要想创业,除了野心和努力之外,天时地利人和是缺一不可的。我像阿Q一样,一直安慰自己。最终我把失败归咎于运气不好,我还要再试一次,很快我就从失败的阴霾中走了出来。

此时,一个深圳的朋友告诉我,现在深圳发展如日中天,人均收入超过了上海,他现在已经当老板了。如果我跟着他运气好的话,一年就可以上岸。我想都没想就决定去深圳闯一闯,背着父母借了几千块钱去投奔他了。


(和同事一起,在船上吃火锅)

人倒霉的时候,真是喝凉水都塞牙。

到了之后,我一下子进了cx组织,待到第五天的时候,我发现情况不对。然而这时,我身上的钱也都花光了,想尽办法逃了出来,出来时身上就剩下了一条裤子,那种窘迫真是又可笑又可悲。

无奈,我又辗转回了广东,托关系、找门路最终应聘到了一个塑胶厂的生产经理。我在这个岗位上干了半年时间,挣了十来万块钱。

如果当时能够沉下心来,好好跟着干,三四年时间就可以还清所有债务。但我并没有急于还债,而是想着再搏一次,就这样浪费了第二次自救的机会。

我每天都在考察周围的商机,留意能赚钱的项目。那时候工人下班后喜欢三五成群地一块喝一杯,我发现餐饮行情真不错,道听途说很多老板年入小百万。

当时太想赚钱把账还清,要不太没面子了。于是,我果断辞职,开始我人生真正意义上的第二次创业。


(在甲板上,海员们的烧烤派对)

我自认为做足了功课,想象着能一飞冲天。

为了凑足起步资金,这次我干脆把车卖掉了,然后请大厨、帮厨、服务员,店里以火锅为主,主打洞庭湖石锅鱼,刚开始的几个月营业额还是非常不错的。

发财梦还没开始做,就又碰到了钉子。

旁边的几家同行看我的生意好,就开始挤兑我,导致我店铺人流量减少。他们都是夫妻店,运营费用比我低很多,而我还要扣除各种人工费用,算下来就不赚钱了。这次我没有像以前那样硬耗,而是及时止损,把店铺转让了,前前后后还亏了几万块钱。

连续两次的创业失败,加上巨额外债,我身心俱疲。我感觉当初那股激情又消磨殆尽了,回到父母身边才是正道,于是这次之后我就回到了老家襄阳。

在外边漂了十几年,灰头土脸地回来了。但是,这次心里的不适感好似没有上次那么强烈,反而见了别人还是有种趾高气扬的感觉,好像就算自己欠债了,那也是大城市里摸爬滚打出来的。


(海员们闲暇时在海上最喜欢海钓)

现在看来,当时就是没有认真地反思自己,还自命不凡,不愿意给别人打工,总想着干大的。

果不其然,好几个朋友撺掇我,说我在大城市有这么多年的经验,凭借自身的经验跟能力,在老家干点生意肯定没问题。这话听着非常舒服,正好说到自己心坎里了,但说实话,自己真不知道在这小城市能干什么。

我就稀里糊涂地和朋友一起代理润滑油,也没有认真地考察当地市场,就盲目踏进了未知的领域,开始了我的第三次创业

由于没有人脉,没有市场,我就每天骑个摩托车风里来雨里去地跑市场,跟客户套近乎、拉关系,并且每天还得出去交际应酬。

由于当地市场太小,生意没什么起色,我们大概干了半年就不干了,所幸这次只是亏了时间,并没有亏钱。

当一个人的才华撑不起自己的野心时,他走的路全都是弯路

我开始怀疑自己的能力和眼光,自己可能真不是当老板的料,看着身上的债务不减反增,这现实结结实实地把我抽醒了,找个地方打工赚钱。


(海上救助一只小鸟,海上的日子也丰富多彩)

巨大的债务面前,我败得一塌涂地,早就没了尊严和面子

我像是瘟神一样,想跟着别人打工,反而没人带着我。我病急乱投医,哪里要我就去哪里,然后又跟着朋友去云南安防盗窗,结果再一次被骗入cx组织,这次半个月才抽身跑掉。

在这段时间里,我自杀的心都有了。好似我一辈子的运气,在那几年都用尽了,年迈的父母也被我拖累了。两人为了能替我还点债,父亲到处打工,母亲在家种着地,平时有病都舍不得吃药,能捱就捱。

现在回头想想,连续三次创业失败,以及接二连三的被骗,整个家庭跟着我陷入沉重的债务危机。我突然想到当年南下广东时除了一腔热血啥都没有,如今刚过而立之年,热血虽已冷却但力气还有的是。

这次真是痛下决心了,不论多苦多累的活,只要赚钱自己都能扛。经人介绍,我跟着运输队到山西去拉煤,队里的人大都情况和我差不多,被外债逼得都是干些最苦最累的活。


(一天干十七、八个小时的活,人瘦了十几斤)

这次比之前第一次创业还累,每天早上五点半开始,不分白天黑夜,有时候一天干十七、八个小时的活,人也瘦了十几斤,就只想着赶快挣钱还债。

后来,队里传出话来,要是带车加入运输队,一天起码能赚一千多块。干了几个月,我是知道拉煤有多赚钱,再说自己也有驾照,运输车也能开,这个优势是别人没有的。

这次,我竟然说服了家里的人,可能他们也不忍心看我每天这么受罪,全家人出动,到处为我借钱,把能借到的钱全部借了,最终借了十万块钱,但这些钱也只能买一辆二手半挂车。这次我是孤注一掷了,彻底没有了退路。

天不遂人愿,由于车太旧了,也没有手续属于黑车。三天两头地坏,刚修好没几天又坏了,修车的费用特别高。而且修车很耽误时间,所以赚的那点钱全部用去修车了。


(我的证件)

记得最后一次,我急着拉煤,没看到前面的大石头,车开过去之后,砰的一声,直接顶缸了,把发动机整报废了,我一气之下,直接把车卖了,这次真的是倒“煤”到家了。

从我第一次打工的工厂倒闭,到后面这三次创业,总共欠下私人债务60多万,信用卡透支20万,亲戚家都借遍了,老婆也跟我离婚了,最多的时候一天100多个追债电话,听到电话声音腿都打哆嗦,直到现在手机都是静音模式。

那时候自己就是个活死人,压根不知道是怎么熬过来的。

这时候弟弟找到我,他已经替我做了选择,让我跟着表哥上船。否则,必须还他的钱

那天我哭了,哭得撕心裂肺,彻底释放了一切的压抑,过去的画面一幅幅地从我脑海中翻过,感觉就像做梦一样,彻底醒了……


(越挫越勇,自己从未被打垮)

我决定要跟过去做一个告别,重新做回一个踏实的自己。

我不仅要为自己活,还要为父母活,为孩子们活。我把债主们拉到一个群里面,恳求他们给我时间,并告诉他们欠的钱我一定会还的。

父亲替我担保,我从姑妈家借了一万多块钱,作为上船的培训费,这次我也感受到大家对我并没有放弃。不让家人失望,成了最初让我待在船上的最大动力。

不知不觉,我到船上已经第五个年头了。

从最初的好奇,到枯燥,再到适应,是蜕变为合格水手艰难漫长的过程,我坚持住了。我从最初的水手,成长为现在的水手长,不仅是因为喜欢,更多的是因为感到踏实。

在船上,我的主要工作就是抛锚、收缆、船设备的维修养护,带领同事做好油漆、装卸货、起重等其他船上的工作。我们在船上几乎没有晋升的机会,但这些早就不是我所追求的了。


(犹如万吨巨轮,我现在毅然在负重前行)

对于喜欢热闹的我来说,在船上最大的挑战无疑就是枯燥、乏味、寂寞,但是,想到我年迈的双亲、年幼的孩子,还有等着我还钱的债主们,所有的困难都能克服。

在船上的生活其实还是不错的,船上的生活娱乐设施比较齐全,在闲暇时间可以跟同事钓鱼、打乒乓球、健身、唱卡拉OK,或者是在自己房间里看电影、电视剧,就这样简单而多彩。

刚上船那几年我不敢休假,每年最多休半个月,然后一直在船上,就是为了攒钱。

其实在船上的工资并不是特别高,不过船上的好处是没有额外的花销,一年也能存十几万。到今年为止,我已经还清了私人的全部债务,信用卡未按时还上,成了失信人。

但我宁可成为失信人,我也要先还私人债务。

成功并不只是事业上的成功,还有自我内在的成功。经过在海上这几年的反思沉淀,我的性格沉稳了许多,人也踏实了很多,不再那么急于求成,不在那么好高骛远。

但唯一没变的,是我创业的勇气。


(现在的办公室,等着步入正轨我还是要上船当水手)

所以经过那几年的海上工作,在我对航海行业有了更深入的了解之后,我就和表哥成立了一家公司,专门服务海上航运,这也是我第五次创业。这次不是折腾,只是我觉得奋斗的人生才会精彩。

岁月如大江东逝,选错了不能重演,后悔了也于事无补。

每当站在万吨巨轮的船头,看着风平浪静的大洋面,我都会回忆起自己以往的生活,感触颇多。

现在,我既然选择了海员,就会坚持下去,公司步入正轨后,我还是会上船当水手的。

目前我们已经记录了75位真人故事,很多故事都非常具有感染力,感动读者的同时,也感动了被采访人。如果您有故事,请私信@真实人物采访,随时欢迎您的到来!

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