据国内媒体报道，奔驰旗下的旗舰纯电动轿车EQS有望于12月17日在国内上市，新车是基于EVA平台打造的，也是该平台下的首款车型。
外形方面，新车的前脸采用的是奔驰EQ系列的家族化设计语言，多边形进气格栅内部采用了封闭式造型，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧使用镀铬条营造出了獠牙造型，风格颇为犀利，有效增加了运动气息。
侧面造型方面，新车采用的是溜背式造型，搭配车窗上沿的镀铬条和贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气。门把手采用了隐藏式布局，能够起到有效降低风阻的作用。新的风阻仅为0.20Cd，是有史以来最低风阻系数的量产车。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，贯穿式的尾灯组有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分则有着比较强的层次感，两侧还营造出了类似排气装饰罩的造型，点缀出了运动气息。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。
内饰方面，新车采用的是比较简洁的设计语言，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶前方的信息娱乐屏幕，三块屏幕被一体式的曲面玻璃覆盖，科技感营造的非常出色。
动力方面，新车提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC可选，前者搭载的是最大功率245kW的后置单电机，峰值扭矩568N·m，百公里加速成绩为6.2秒；后者搭载的则是综合最大功率385kW的前后双电机，峰值扭矩855N·m，百公里加速仅需4.3秒。
电池方面，两款新车搭配的均为容量为107.8kWh的三元锂电池组，WLTP续航里程最高可达770km。支持400V直流快充，电量从10%补充到80%仅需31分钟。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
