大跌眼镜！奔驰EQB在“作”什么？

文/路满

随着国产汽车品牌的崛起，我国的汽车市场也更加充满生机和活力，在这样竞争激烈的市场环境下，各个车企都在努力用更好的产品、更舒适的体验、更靠谱的价格来打动消费者的芳心，但是奔驰似乎不这么想。

来自德国的豪华汽车品牌，梅赛德斯－奔驰的大名在中国可谓是家喻户晓，连不怎么关注汽车的小白都知道奔驰宝马奥迪，由此可见这些品牌的影响力确实很大。但是今天不说宝马和奥迪，我们来看看奔驰最近的动作，着实让人有点看不清了，不知道是真把消费者当韭菜还是别有用心的战略布局？

本来在大家的普遍认知里，奔驰这样的名牌汽车，更应该珍惜自己的羽毛，不求在如火如荼的市场竞争中表现得多么惊艳，至少得是中规中矩吧。当然也有可能是在西安奔驰女车主维权后，奔驰觉得黑红也是个好办法，准备来好好试试水。

广州车展有两款豪华品牌的新能源SUV受到了热议，一款是来自奔驰的EQB，一款则是来自凯迪拉克的LYRIQ（参数丨图片），两款车都是今年广州车展上备受关注的车型，但是两者被关注的点却不一样，一个是被媒体和网友捧上了天，一个却被摔到地板上，奔驰EQB为什么会被“冷眼以待”呢？

首先看外观，一切都还是熟悉的味道，奔驰EQB的车型并没有跟燃油车版本拉开差距，只是将燃油车型的中网换成了封闭样式，以降低整车风阻，灯组等细节上，电动版本车型也进行了微调，以便更好地适应前脸效果。

EQB抛开前脸，完全就是一个GLB油改电的存在，除了换上了EQ家族的前脸以及在发动机舱以及底盘后轴加装电机外，全车和GLB高度相似，甚至连发动机舱的部分线束管路以及零部件都和GLB一样，它就是一个彻彻底底的油改电车型，基本上可以看作是奔驰为了应付中国市场以及换取积分的产品。

动力系统部分，奔驰EQBC采用了最大功率为215kW的双电机四轮驱动系统，最大扭矩为520牛·米。官方数据显示它0-100km/h加速时间为6.3秒，最大续航里程为512km。这看起来平平无奇的动力和续航数据，公布的售价却达到了43.78万元。

近年来，由于奔驰在汽车市场的各种骚操作，消费者给奔驰一个非常贴切的评价：不坑穷人。这一次，奔驰依旧没有让所有人失望，再次不忘初心，以入门级“油改电”车型挂出40多万元的价格，果然是收割富人的机器，不得不说让人瞠目结舌。

在车展上奔驰公布EQB价格后，让所有人都惊呆了：谁看了不说一句好家伙，还挺敢的。在EQB展台边上的看客基本上都是同一个动作，先是各种体验，然后听到周围人说完价格，头也不回就走了。

眼下新能源汽车市场已经进入新阶段，造车新势力争奇斗艳的同时，传统车企也携手迈入电气化时代。隔壁宝马对于汽车电动化的研究比奔驰显得讲究和有诚意多了。在这样的背景之下，奔驰仿佛还在吃老本，卖车标。此次的EQB一出来，不少奔驰老粉都寒心了。但是也有人还在等着EQB降价，只能说慢慢等着看吧。

写在最后：

消费者不是韭菜，也不是傻子，随着消费者意识的不断提升，大家越来越多的关注汽车本身的实力，以及是否与其价值相匹配，“名牌无敌”的时代已经过去了。

奔驰EQB就是在试探消费者底线的边缘反复横跳，虽然EQB并不是一无是处，但它的整体表现并不值得这样的价格，就算再有品牌力加持都不行。而且相较于同类竞争对手，奔驰EQB没有明显优势，在未来的竞争中很难占到便宜。

有多少消费者愿意为奔驰EQB买单呢？这也挺令人期待的，我们一起等等看吧。

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