“捡垃圾”听上去是一件又脏又累的差事，而且卖给回收站通常也赚不了多少钱。
但世界上有一种“高级的捡垃圾”，不起眼但非常赚钱，那就是飞机回收~
全球最赚钱的“垃圾场”，盈利超过七千亿美元
二战之后，美国想找一个地方把旧飞机收集安置起来，于是选择了亚利桑那州干旱的沙漠腹地。
这就是戴维斯·蒙山空军基地，它的占地面积大约10.5平方公里，是美军钦定的唯一一处安置退役飞机的场所。
源源不断的退役飞机在这片土地上找到了自己的最终归宿，它们中的80%将在此永久"沉睡"，戴维斯·蒙山空军基地已经发展成为了"世界上最大的飞机墓地"。
在2018年的时候，戴维斯·蒙山空军基地已经有了超过一万架的老旧飞机在这里。同时，这里每天到晚都有七八千名员工在这里工作，他们的目的就是将这些飞机、战机拆解。
同时它也是一个废物循环利用中心，一些损坏和老旧程度严重、已经报废的飞机则会被飞机维修人员拆解，把其中一些尚未老化的零件更换到现役飞机上重新使用，充分发挥其价值，节约资源与成本。
据相关资料显示，在过去的几十年里，戴维斯-蒙森空军基地有超过20%的飞机经过维修改造后再次起飞，单是2005年一年就节约了5.68亿美元的资金。
要知道，无论是飞机还是战机，它们的造价都是非常高昂的，即使它们在服役结束后变旧了或者坏了，只要花时间将其拆解，里面的零部件和原本的材料都可以卖上很高的价钱。
作为目前世界上最大的"飞机坟场"，戴维斯-蒙森空军基地已经成为了图森有名的旅游景点。
但是能够游览的仅限于坟场的一小部分，具体开放区域和时间也是随时调整的，这里和正规的美军基地一样戒备森严，游客在未经允许下不能拍照录像。
旧飞机变身艺术品
如果飞机的机体和零部件都已经老到了不能被航空业二次利用的程度，它们也可能被改装后流入民间了。
很多地方的老板喜欢把这些破飞机买回去，改造成餐馆、酒吧、旅馆等等。
新西兰有家麦当劳，就是用一架报废的道格拉斯DC3做成的；纽约则有个建筑博物馆，准备由200架废旧的波音737机体构成；甚至还有人买回去沉入海底作为潜水探险乐园。
有些人还会回收飞机上的零部件进行打磨、设计，改造成高端家私，卖出的价格也非常昂贵。
年薪百万的职业——飞机回收员
关于飞机回收，还有一个有趣的职业——飞机回收员。
在国外，私人或企业可以通过银行贷款来购买飞机，当他们欠了「飞机贷」之后，银行就可以强制收机，雇佣飞机回收员（Aircraft Repossession Man）偷偷将飞机开回来。
当银行将飞机重新出售后，飞机回收员能够获取出售价格6%-10%的佣金，每单回收利润可以达到30万~200万美元。所以，他们每年只需做成三四单生意，就可以拿到近百万美元的年薪。
早在1975年，美国就已经有人从事飞机回收工作，但直到现在，这项工作依旧鲜为人知。
因为这项工作对专业技术水平要求太高，一个合格的飞机回收员需要掌握飞机驾驶技术、飞机维修技术等专业知识，还要有一定的冒险精神。
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