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印度海军打算在马六甲海峡猎杀中国舰船,真以为自己是大英帝国?

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印度人拉贾·梅农公开表示,可以把中国商船围困在印度东侧海域的尼克巴群岛,然后在马六甲海峡围猎中国前往救援的舰队。他大概不清楚解放军的陆军集团军能够从西线边境直接压制新德里。

最近,担任过印度海军助理参谋长的拉贾·梅农公开表示,如果印度陆军在喜马拉雅山一线不能打败解放军,就应动用印度海军迅速行动,把中国商船围困在印度东侧海域的克巴群岛,然后在马六甲海峡设立屠杀区,围猎中国前往救援的海军舰队。中国派的舰队越多,损失越惨重,这样就打断了中国的崛起。看来呀,这位拉贾·梅农还真是印军的高参。


印度上至政府精英阶层,下至民间百姓都有一种奇怪的心态,那就是把自己当做大英帝国的继承人,觉得印度拥有英国那样的先进技术、强大军力和国际影响力。如果把时间推回到1840年,英国海军要是想在马六甲截击中国清朝的商船,那还真是一件手到擒来的事情。

马六甲海峡一直是中国经济安全和贸易安全当中一个非常重要的通道,我们需要通过马六甲海峡向南亚、西亚和欧洲出口产品,也需要通过马六甲海峡从波斯湾进口石油。所以马六甲困局一直是中国战略安全当中一个重要的话题。不过到目前为止,有资格给中国造成马六甲困局的,也只有美国。除了美国之外,和马六甲相关的所有国家,包括越南、新加坡、马来西亚、印度尼西亚,以及印度,都不可能影响中国对马六甲航道的合理使用这其中的原因,可以从正反两个方面来解读。从正面来讲,中国是一个热爱和平的国家,中国在近几十年的时间里努力从事经济建设,已经成为重要世世界经济发动机。上面说到的所有国家,都从中国的飞速发展当中获得了好处。如果马六甲航线中断,影响中国的经济运行,对这些国家来说也绝不是什么利好的事情。从反面来看,我们谈到的所有与马六甲相关的国家,把军事力量加在一起也不得是中国的对手。而且几乎全都处在中国的火力击击范围之内。下死命去得罪中国吗?除非是脑子进水了。


但是,在印度,脑子进水的人比比皆是。我们翻看印度建国以来的军事历史文献,有相当一些是不能够描述真实的历史、不合乎真实逻辑的自说自话。比如说,在描述关于1962年中印边境冲突的文献当中,我们看到的是印度军队如何英勇作战、以少胜多,按照那些文件的描述和记载,打赢那场战争的完全是印军啊。可以想见,这样的历史记载,对印度人的影响是什么。我们可以比较有把握地说,印度的军事理论研究人员对于战争这个概念缺乏清晰的认知和严谨的逻辑思维,对于现代战争的特点和规律更是一知半解了。在他们看来,打仗就是小片地图上画画,对手一定会按自己的剧本进入战场。这种典型的唐吉诃德式的思维,在现代战争这种最讲客观真实、最讲究综合实力和智力思维的角逐场上,要不碰得头破血流才怪呢!


印度在马六甲海峡能够给中国找什么麻烦?马六甲海峡是个东边窄、西边宽的喇叭形海峡,一贯被人们称为战略咽喉。绝大部分海区的宽度还是很大的,甚至于比台湾海峡还要宽。马六甲海峡最为险要的部分并在印度洋一侧,而是在太平洋一侧的新加坡附近。我们从海图上就可以看到,真正的锁钥,也就是东侧的深水航道,位于新加坡的领海当中,新加坡也因此而成为了世界上最大的港口之一。印度能够影响马六甲海峡西出口,水面宽度达到370千米。只有像美国海军那样强大的海空打击力量,才能够对这片海域实施有效的封锁和控制,印度海军没有这个战术能力。另外中印两国陆地接壤,印度在马六甲海峡对中国采取任何侵犯性的行动,都必然会在陆地边境招来报复。中国对于印度的地面和空中优势是明显的,仅仅依靠解放军陆军集团军火力,就能够从西线边境直接压制印度首都新德里。或许有人会说,如果这样反应是不是有点过度了?考虑到马六甲海峡对于中国对外贸易的战略意义和中国社会稳定的价值,如果印度在马六甲海峡拦截中国商船,那么我们做出什么样的反应都不能认为是过分的。

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