近日，根据国家市场监督管理总局发布公告，特斯拉召回21599辆国产Model Y车型，召回原因系存在供应商制造的前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况，可能发生变形或断裂，极端状况下导致悬架连杆从转向节中脱出。
特斯拉因“断轴”隐患登上热搜，其转向节供应商拓普集团也同样备受关注。召回消息一出，拓普集团股价在周五暴跌8.86%，报收57.2元。
今日周一开盘，拓普集团股价继续下跌，曾一度跌超5%。
公开资料显示，拓普创建于1983年，以汽车核心零部件研发、生产和销售为主，拥有减震系列、内饰系列、悬架系列及其他系列四大类产品。 主要客户有：上汽通用、一汽大众、北京奔驰、奥迪、宝马以及长安福特等主流车企。
对于此次召回，拓普集团发表公告称，召回涉及的产品仅配套Model Y车型，不涉及特斯拉的其他车型或其他客户的车型。公司认为，本次召回为非重大事件，不会影响公司的年度经营业绩，也不会影响公司的业务。
拓普方面认为，本次召回Model Y的原因是某条热处理生产线发生淬火槽水位不足情况，使个别产品未完全被淬火液浸没，导致转向节强度可能不符合设计要求。据公司测试结果判定，该批可疑产品存在缺陷的概率约为0.2%-1%。
公司表示，已完成热处理生产线的整改完善，保证产品充分淬火，对产品硬度进行200％检测。同时，向特斯拉方面提供132台识别零件风险的检测仪器，成立委员会24小时响应客户需求。
一时间，拓普集团这个只有在行业内才具有影响力的公司，登上了各大平台的热搜。
有网友为拓普集团“叫屈”，“中国每年召回数百万辆汽车，除了特斯拉外，哪个牵涉到零配件供应商了？”
但也有网友认为，正是因为特斯拉这个品牌，所以导致供应商都备受关注，“因为特斯拉才受如此高度重视，特斯拉产业链公司容不得半点差池”。
对于这事儿，你怎么看？
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