城市的风景里因为有江河水系的点缀而变得丰富，四季变化下，流水的兴盛和枯竭带来的观感各不相同，像在湖北武汉，有汉江和长江穿城而过，每年的盛水期和枯水期，城市的滨江带展示的颜值完全相反。比如在眼下这个秋冬时节，小编游逛了位于黄陂区武湖的五通口江滩，发现那一座自然风貌的地方，往日流水汹涌的滩涂变成干涸之地，河床上全是砂石，被阳光晒得发白。站在高处鸟瞰，长江似乎“消失”，取而代之的是一望无际的沙漠，被枯黄的灌木丛所点缀，空旷得像是无人区。
对于五通口江滩，很多武汉城区的土著可能都不熟悉，毕竟它“悬在”黄陂区的武湖，不过，相对来说，这个江滩的地址又不是特别远，从汉口的沿江大道一路向北，江北快速路无缝接驳，过江岸区和城市的三环线到武湖后就是目的地。江滩的附近有地标一样的武湖船厂，一度被掩藏在密集的护堤林中，反而不好辨识，唯一的通用导航地点，可以用“南极大道武湖正街口”公交站点替代，当然，倘若乘坐公交车，那么287可以直接在此下车，之后顺着小路走到江边江滩区域即是。
与城区的长江江滩不同，这个五通口江滩的面貌，在整体上还是自然生态的颜值，毕竟没有经过系统改造和规划建设，仍保留着“原始状态”。江滩边的小路充满泥泞，但早就被冬日干燥的阳光晒得生硬，往来之间，哪怕是机动车压过，也像水泥一般厚实，形成一片片褶皱。步行踩上褶皱，非常膈应，单车骑过，也能阻塞轮胎，四周也没有路标和路基分界线，几乎与枯黄的草皮完全融合一起，类似常见的乡野景致，这是五通口江滩小路给人的第一印象。
从江北快速路到江滩边上，距离很近，两边东西走向远处的护堤林依稀可辨，光秃秃的枝丫，萧条得不成样子。江滩边的自然地形崎岖不平，江水冲刷的痕迹明显，这一头是岸边，地势稍高，那一头是河床，缓缓向江心拓展。站在一处稍微高的坡度上，向南张望去，映入眼帘的风景让人大感意外，因为曾经熟悉的长江和汹涌的江水消失不见，取之而来的是绵延的沙滩，从东向西蔓延，似乎是流动的沙丘，推着向前。再细看之下，又是固定的静穆风景，微风吹来，四周的灌木丛发出沙沙的声音，岸边到江心处的沙漠连成一体，偶尔卷起一阵烟尘。
这是枯水期的长江真实的颜值，江水不见踪影，长江“有名无实”。不过，对于初见此景的小编而言，却是莫名的兴奋，因为一直以来对长江的印象都是浊浪排空浩浩汤汤，还有繁盛的船舶，流水冲刷岸堤，鱼儿四下跳跃。可目前的情形里，江边岸堤交界处哪里有一滴水，目之所及全是沙滩，在光线照射下，映衬出一段段干枯的白色。继续跑到沙滩上去，发现曾经全是江水波涛的地方露出地表，真实面貌很有意思，尤其是脚下的沙子很细很软，比沙漠里的沙子更有氛围感。
近处的沙子一片片铺开，有被游人踩踏的痕迹，还有各种车辆走过的痕迹，凌乱得很。不远处的沙丘，地势起伏不定，再远处的沙丘，又被一片片江边的灌木丛遮掩，显示出一望无际的空旷之感，那天尽头的沙丘边缘，则是高耸的长江大桥。沙滩上有沙漠，沙漠里建桥，桥从沙漠上空飞旋而过，站在江心沙堆上，很容易有这样的错觉。也因为这样的沙滩，四周无边无际，似乎是荒凉的无人区，但又近距离隔着城市边缘，周边交通和生活区遍布，又不是无人区，让人有种一往无前奔跑的冲动，似乎可以穿过长江到最近的天兴洲上去。
在长江里的沙漠上走几圈，发现人的力量还是弱小，走几步就累了，席地而坐。不远处，是几辆越野车，他们沿着江堤开到江里来，宽阔的地形，一望无际的沙漠，对他们来说是飙车的好地方。这不，远远听到发动机的声音，然后加速，四下冲刺，接着急刹车，拖出来一排排长条形印记，而车子因为惯性，溅起阵阵沙尘，带来的飘逸动感正是那些年轻人所想。还有会玩的人在此烧烤，架着木炭和炉子，还要在火堆下的沙子里埋着红薯，很好的烧烤介质，烤出的美食喷香。
严格来说，冬日里的长江变沙漠，并非五通口江滩一处，尤其是走到沙漠中间后，东西横向望去，视野里看到的沙漠段落蔓延无边，除了南边近天兴洲的方向还有很窄一段的流水，其他区域都是沙子。不夸张说来，以此为起点，向西走到新河桥去完全没问题，至于向东能走到哪里还真不好说。绵延的江水变沙漠，绵延的沙漠干涸风化，江水一点点，也有断流也有零星的水流，成为一条小河流。
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