作者| 猫妹
来源| 大猫好规划
最近电动车、电池的着火的事故真的是接连不断啊。
搞得大家心惊胆战的。
前两天，猫妹一个朋友家楼下的电动车棚半夜着火，一车棚的车都被烧没了。
其中就包括她新买的两辆小电动。
虽然猫妹家没有电动自行车，但是住的楼下有地库啊，不少新能源汽车都安上了充电桩。
虽然普遍认为新能源车的电池比小电动车安全，但是猫妹和邻居们也算是见识过小区一辆新能源车下地库时突然冒起黑烟的人了，难免会有担心，最近在业主群里还在讨论电车的安全问题。
这不，怕啥来啥，南京的一辆停在车库的插电混动车就疑似在充电时起火爆炸了。
从现场照片看，实在是太惨了点。
不光是这辆车被烧得面目全非，爆炸还殃及到附近停放的其他车辆。
车辆上方的水管也被震裂了，现场水流不止。
万幸的是没有人员伤亡，楼体也没受损。
关于事故原因，一时间众说纷纭。
有业界人士根据流出的现场照片猜测这或是车辆空气悬挂的气罐爆炸导致的。
有网友透露车主在后备箱装了一个野营用的瓦斯炉，可能是忘了关闭气瓶开关（只关了旋钮），车内燃气浓度达到爆炸临界点后爆炸导致的。
到底是安全问题，还是意外事故，只能等事故调查结果出来。
希望这个调查快点结束。
像猫妹的一个朋友，她就很关心，到底是不是车的安全性出了问题。
因为她前段换车，刚好就是换的这个品牌的，因为觉得虽然中规中矩的，但是安全性能突出，一家老小用着踏实。
而像猫妹，车位附近停车好几辆新能源汽车的，更关心，像这样的情况，出事了谁赔？车主赔不起可咋办？保险公司管吗？
先说说，如果是安全事故，也就是车辆本身正常充电造成的爆炸或者气罐爆炸，那么就属于车辆本身的质量问题了。
这种情况下，车辆厂家要负责赔偿。
但是，如果车主强烈要求，那么保险公司可能也会在保额范围内先行垫付，再向车辆厂家代位求偿。
因为现在的车险条款还是按照油车来制定的，并没有说明充电爆炸的处理方法，没说赔也没说不赔。
现在新能源车越来越多，但保险条款还没跟上，所以会出现一些“摩擦”。
不过别急，专属的新能源汽车保险条款已经在征求意见中了。
在征求意见版条款里，明确了新能源车充电的时候也算使用中。
所以，如果最终版条款也是按照这个提法，那么充电发生事故，保险也是要赔的。
再说说，如果是瓦斯炉爆炸引起的，或者充电时线路短路引起的，那么就属于意外事故了。
这就没啥异议，属于车险保障范围。
只要车主买了商业车险，那么车辆自身的损失，通过车损险赔偿；事故造成的其他车辆的损失、公共设施的损失，由三者险赔偿。
除了保险赔不赔，还有一个关键的问题，就是车险能赔多少，够赔吗？
车损险的保额不是车主想保多少就保多少，而是由公式计算的：
如果是新车投保，按投保时被保险机动车的新车购置价确定；
如果不是新车，那么按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定，折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。
如果车辆受损，保险理赔的金额，上限就是车损险的保额。
像这辆车，烧成这样，肯定就是全损了，所以保险公司会赔保额。
如果损失情况比较轻，保险公司会在定损后，给出评估，如果车主不满意，觉得损失定的太轻了，可以跟保险公司交涉。
三者险的保额，跟车损险的保额不同，它完全由车主自己决定。
像这起事故，除了自己被烧的不成样子，附近一辆保时捷帕拉梅拉和丰田威尔法也被它波及到了。据说，这两辆车都不便宜，也是百万级别了。
除此之外，车库顶上的水管也被炸裂了，车库内的其他车辆，或多或少也有波及。
好在没有人伤，因为单这些损失加起来，也是笔不小的数目了。
要是全让车主自己负担，损失也挺大的。
所以三者险真的很重要。
但如果车主的三者险保额不够，那么超出部分，就需要车主自己掏腰包了。
所以三者险不光要投保，保额还要尽量高。
之前猫妹常提醒大家，三者险保额要高，至少百万，一线城市要更高，可以两三百万的买起来，主要是担心发生事故撞人、撞豪车，但现在看，就是停车库里，也难保不会惹大祸。
所以还是那句话，保额高点没坏处。
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