自2020年世界疫情出现以来，各个国家都将防疫当做了首要任务。从前年过年开始，为了管控人流，国家就制定了很多就地过年的计划，甚至发放了很多补助。在一年多的抗疫过程中，大家似乎已经习惯了多打电话少见面的生活方式。转眼间，又来到了一年年底，但火车站依然保持着“冷清”的状态，这也给不少人造成了疑惑，难道还是因为疫情吗？
其实经过调查发现，虽然在疫情的影响下，人们出差的频率有所减少，但真正造成火车站人流量减少的并不是因为疫情，而是因为人们的生活水平提高和配套设施的完善。原来人流都到了这些地方，第一：高铁站、飞机场，从目前社会现象来看，人们更愿意选择更为便捷的出行方式，随着我国高铁总里程连年增长，一二线城市之间的往来基本都可以乘坐高铁，所以火车的光芒逐渐变得暗淡。
第二：在疫情的影响下，不少回到家乡的朋友选择了在家乡工作，这样的情况也让很多城市的人口压力有所减轻。不知道大家有没有发现，近年来一旦到了周末，商业街上的人明显增多，这就说明很多人选择了在家乡就业。而且很多农民工朋友在近几年也选择了在老家生活，只有等疫情完全消退，才会出现大量农民工的“返潮”。
除此以外，在节假日自驾出行的朋友一定会发现，高速路的堵车现象变得愈发严重，这或许也是疫情带来的不良反应。毕竟汽车里是封闭的空间，只有自己的家人和朋友，比起人流量较大的火车飞机来说，或许自己开车出行更为安全。即便是在服务区，只要做好防护措施，短时间的解除也会大大减少疫情传播的几率。
综合来看，造成人流量减少的因素非常多，也正是因为众多的因素，才让人口大国的火车站出现“凄凉”的场景。不过这并不是一件坏事，因为国家正处于快速转型阶段，单纯依靠北上广深等大城市显然不够，国家也需要人才分部在各个城市，为每一个城市的多元化而付出努力。相信在未来，我国一线城市会变得越来越多，每一位朋友的家乡都会变成功能性齐全的高端城市。
（文/轩仔）
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