1个月融资32亿港元，许家印真不简单

为了造车成功，许家印真的是拼尽了全力！

造车真的是太费钱了，当年李斌为了让蔚来能够造车成功，不但卖了易车网，还将房子抵押了。如今，即便是成为了造车新势力的老大，钱似乎仍然不够用，前段时间又募资了20亿美元。而作为中国新能源汽车的老大，比亚迪在11月先是配售募资137.44亿港元，后又增资17亿美元。其他车企也纷纷补充“粮草”，用来扩充产能。

对于恒大汽车来说，起步并不算晚，前期投入超500亿，按照计划是2021年开始量产，并完成交付。然而，一切都因为恒大集团的流动性危机而打乱。但是，许家印并没有放弃，甚至还宣布彻底转型到新能源汽车领域，地产将变成辅助。

早在10月，恒大汽车宣布将在2022年初实现量产，如今只剩下一个月，时间可以说是非常紧迫。对于现在的恒大来说，时间就是金钱，早一点量产，就早点卖出去，早点回笼资金，就可以减少投入。

量产和交付是极为关键的一步，很多新能源车企倒在了量产前。恒大本来想一口气推出6款车型，但如今只能先推出一款。据了解，恒驰5 LX车型已经出来，价格在20万左右，配置还不错。从外观来看，是SUV车型。目前，这款车已经在工信部申报，就差量产这最后一步。

在恒大出事前，恒大汽车可以说是资本市场的香饽饽，一辆车没造出来，市值一度突破了7000亿港元，融资也非常顺利，各路资本都想搭上恒大汽车这辆顺风车。然而，在陷入困境后，市值跌到了300亿港元左右，想拿钱可真不容易。

作为前中国首富，许家印的人脉圈非常广，在香港富豪圈有很多朋友，和马云、张近东等人关系也不错。然而，自从出事后，不但没人伸出援手，像刘銮雄还套现离场。不过，许家印还真的不简单，总是有办法。

12月2日，恒大汽车根据11月19日配售与认购协议发行9亿股股份，每股3元，共融资27亿港元，而在11月9月，已经配售过一次，融资5亿港元，也就是说短短一个月，就融资了32亿港元。

就恒大目前的情况，恒大汽车发行股票还有人购买，实属不易。但据了解，这是许家印找到了新的盟友，协助融资的经办人是一间名叫“金利丰证券”的金融机构，它背后的老板叫朱李月华。

很多人对这个名字可能不太熟悉，实际上，朱李月华是一位非常成功的商业人士，曾经是香港女首富，她的父亲是赌王何鸿燊身边的红人，有香港“壳后”之称。有朱李月华出手，可以说是给许家印雪中送炭。

为了造车成功，许家印可以说是砸锅卖铁，此前已经自掏了10亿元，如今动用各种关系，融资32亿港元。预计还是不够用，在前几日，恒大汽车把未动工的土地又退了，总金额12.84亿元。此外，许家印还打算出售部分养生谷、新能源汽车生活项目及其他资产，以充实恒大汽车的资金。

据媒体报道，这几个月来，许家印都在努力地维持，但因为资金缺口太大，他也是焦头烂额，暴瘦16斤。对于许家印来说，他现在主要做三件事，一个是在全国各地的项目尽快复工复产，另一个是偿付美元债利息，避免违约，还有最重要的是全力推动恒大汽车下线。

恒大汽车被认为是许家印的最终出路，如果成功了，那恒大或许可以打一场翻身仗。当然，如果失败了，那就不好说了。

目前，新能源汽车市场的需求非常大，正处于风口，恒驰5 LX出来，相信还是有不少人愿意购买，当然最重要的还是产品品质，希望恒大汽车能做到最好。还是非常期待恒大汽车下线，给恒大带来一丝希望。