车辆多次高温报警 库存车老化所致？

近日，李先生向记者反映，他的宝马X5车近两个月以来，因水温高问题，已经被三次送店维修，李先生认为，是4S店检修不彻底导致问题频发，然而4S店却告诉了他意想不到的原因。

李先生介绍，2015年2月他在广州番禺一家汽车行购买了一辆宝马X5车，五年多时间车子一直运行正常，只是从今年9月份开始，他的车就多次因水温高，而出现维修报警。

李先生：在中秋节前的时候，在行驶过程中发生水温高，4S店检查就说水箱有问题，要一万多块钱（维修），开了个价目表给我，我也修了。

车辆修好当天，李先生便开着车出去办事，可没走多远车辆再次报警，依旧显示水温高。无奈，李先生又把车拖回4s店，并再三嘱咐车辆彻底修好后再通知他提车。这次维修出厂后，李先生的车开了不到两周时间，水温高的现象第三次出现。李先生表示，前两次维修他花了一万六千多元，这次说什么都不愿按照4s店的报价维修，执意只出1500元的材料费。原本以为这次修理就能彻底解决车辆暴露的问题，没成想4s店的工作人员却告诉了他另一个事实。

李先生：第三次修，他们又提到说，这辆车是出厂日期的问题，太过久远所以老化是正常的。我的车是2015年上的牌，买的是新车，但是他告诉我，这车是2013年到2014年的库存车。

“库存车”？这对李先生来讲有些不能接受，为了向购车行讨说法，李先生希望4S店能为他写一张盖公章的证明，证明车辆是库存车。

李先生：我要求他们提供关于这辆车是2013年到2014年的相关凭据，要出相关的证据给我，但是他们拒绝提供。

4S店工作人员没有正面接受记者采访，只是向记者解释称，李先生的车辆维修三次不假，第一次是付水壶破裂；第二次是风扇和水泵老化；第三次是水管老化，这些问题仪表盘都表现为水温高，车辆报警。车辆之所以问题频发，主要原因是这辆车已经行驶了8年而不是6年，并且是平行贸易进口车。同时，4S店提供了李先生车辆的铭牌照片，显示出厂日期的确是2013年。经过协调，4S店表示，可以在维修单备注这辆车出厂日期为2013年11月。

李先生：这个事情已经得到非常妥善的处置，目前至少已经得到4S店明确的答复。