别着急买哈弗H6！第二代CS55PLUS了解一下吗？

撰文|褚韵文

很多人年轻人在购买的第一台车的时候，会将目光投向十万级的自主SUV产品，不可否认，与合资品牌相比，自主品牌展现出了更出色的产品力与性价比。

针对这一类车型，长安与哈弗可以说是自主品牌当中拥有话语权的两大阵营，第二代长安CS55（参数丨图片）PLUS与第三代哈弗H6都是同级别同价位产品当中的佼佼者。

不光动力强，颜值还要高？科技配置还得特别丰富？如今的年轻人已经不做选择题，需求越来越多，口味越来越难满足，面对如此苛刻的要求，这两款车到底将如何应对，来胜任“十万级年轻人首选”的称号。

玩设计，谁更放得开？

不得不说，哈弗H6相较于老款车型的变化还是挺让人有惊喜感的，如果说之前的产品更像是一位40岁的中年人，那么现在的H6已经算是正式迈进年轻人的行列当中了。

尺寸更大的中网配合狭长的头灯，明显要比老款车型更精神，气质也更硬朗，至于车辆的整体造型，还是延续了之前的风格，依旧是稳重为主。

对于年轻消费者来说，这些变化是他们希望所看见的，突出科技感是第三代哈弗H6在努力做的一件事情，那么长安第二代CS55PLUS是如何展现设计美感的呢？

不同于哈弗在细节上面的改变与提升，长安第二代CS55PLUS则是从根本上挖掘年轻人的喜好。

“理性的极简美学”与“实用的智能科技”是长安第二代CS55PLUS主攻的方向，前脸宽体式设计，左右贯穿的设计手法拉伸车体的宽度；车身型面，以立体饱满为主；车尾的星环尾翼设计是一个亮点；车身12处几何环形元素，让科技美学进一步加成。

将两车放在一起其实会发现一些共同点，更加凌厉、更加动感，但是当你打开车门，两车将会呈现出不一样的效果。

哈弗H6的内饰设计可以算是这代车型比较大的一个变化，但是整体的布局以及内饰部件的使用还是比较保守，12.3英寸超智联触控屏+10.25英寸液晶仪表跟上了时代的脚步，旋钮式换挡算是一个亮点。

至于长安第二代CS55PLUS的座舱，在我第一次看到的时候确实感受到了惊喜，同样是双屏的配置，10英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，但是高低错落，再加上扁平化的方向盘与机翼式的按钮设计，更具未来感。

相较于哈弗H6，长安第二代CS55PLUS显然在设计上玩儿得更开，更极致，更纯粹，对于年轻消费者来说也会有更强的吸引力，起码对于我来说会有过目不忘的感觉，不知道大家觉得怎么样呢？

比配置，也要比性价比

前面说到了，对比这两款车的前提是年轻人的第一台车，对于当下的年轻人来说，既想要丰富的配置，但是在花费上面又想尽可能地节省，看似矛盾，毕竟俗话说“鱼和熊掌不可兼得”，这时候就要看性价比。

我们先来看一下两车的售价，长安第二代CS55PLUS的价格区间为10.69-12.19万元，哈弗H6为11.59-15.7万元，从起售价格上，长安第二代CS55PLUS就要占据一定的优势，那么在配置层面究竟谁更丰富呢？

目前的市场当中有这么一个规律，就是消费者越来越青睐顶配车型，由此表现出来的也是消费者对于车辆配置的需求上升。

我们不妨用长安第二代CS55PLUS的顶配车型来对比哈弗H6，通过配置表我们发现，如果以定价为12.19万元的全系顶配长长安第二代CS55PLUS领航版为标准，哈弗H6需要选择13.7万元的自动两驱Supreme+才能与之配置相当。

这其中就包括一些主被动安全配置，例如：并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及全速段的自适应巡航功能。

而且还有舒适性配置方面，例如电动后备箱、后备箱位置记忆、多媒体的面部识别、自适应远近光灯、车内氛围灯、车载净化器等等，与此同时，长安第二代CS55PLUS还配有多媒体手势控制、内置行车记录仪等独有功能。

虽然两款车的一些基础配置，例如全景影像、LED头灯等均为标配，但是在更为高阶的智能配置与主动安全配置方面，却拉开了一万五千元左右的差价。

综上可以看到，如果用相同的预算，那么消费者可以在长安第二代CS55PLUS上得到更为丰富、全面的配置。这一点对于消费者来说的吸引力其实是非常大的，尤其是智能驾驶辅助方面，这在很多消费者眼里都成为了刚需。

换句话说，这其实就是大家俗称的“以大打小”，相同的价格，一个顶配，一个低配，如何选择已经一目了然了吧。

动力谁更胜一筹？

随着消费群体的年轻化，这类人群的对比重点不光会关注产品的外观、空间、配置等表象比拼，动力、操控等核心内容也是他们关注的重点，这也就不难解释为什么现在众多产品都会强化这一领域的宣传。

长安第二代CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；第三代哈弗H6的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m。

对于两车相同排量的发动机，从数据上可以看到，无论是功率还是扭矩，长安第二代CS55PLUS都具有明显的优势。

这主要得益于长安在发动机技术上的技术投入。如果将蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的硬件优势罗列出来，会发现很多新技术暗藏其中，包括双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、Smartphaser+外置高效水冷中冷等技术，对于发动机动力的提升有着很大的帮助。

其实很多时候，发动机出色的动力输出与变速箱也有着密不可分的关系，毕竟，动力需要通过它才能传递至车轮。蓝鲸7速湿式双离合变速器搭载智能预降挡等多项创新技术，综合传递效率达到了94.3%。

这样的好处就是当驾驶员需要动力的时候，车辆能够迅速进行响应，对于年轻群体来说，随叫随到的动力有着莫大的吸引力，对于驾驶的激情与快感，有谁会拒绝呢？

精品化路线让消费者买单

内卷是现在非常流行的一个词，同类别产品当中也卷得越来越厉害，这一点在汽车市场也有着明显的体现。

单单依靠某一亮点去吸引消费者的时代已经过去，全能、高配是当下主流消费群体在购车时更看重的标签之一。

哈弗H6作为这一市场中的老牌选手，从实力上来看已经足够出色，所以以长安为首的“后来者”要想快速吸引消费者的眼球，最简单的办法就是比“标杆产品”做得更好，这一点长安第二代CS55PLUS显然已经做到了。

对于目前国内消费者对于产品力的更高追求，产品的精品化显然是发展的趋势，长安第二代CS55PLUS通过更亲民的价格以及更为丰富的配置，已经在这条传统赛道上拉开了与对手的差距。【iDailycar】