在上个世纪两个超级大国美苏争霸期间，两国在航天领域虽然走的不同的道路，但是都取得了很高的成就。其中美曾经6次将12人送入太空，而俄的联盟号宇宙飞船到现在还在使用。当时美所走的道路是航天飞机路线，通过运载火箭将航天飞机送入太空，而且航天飞机能够重复使用。但是历史证明，航天飞机存在很多安全问题，在最后一架航天飞机退役后，美没有再生产新的航天飞机。而为了进入国际空间站，不惜花费巨额代价，购买俄的联盟号宇宙飞船的船票，将自己的宇航员送入太空。
虽然联盟号到现在还在使用，但是对于俄来说，压力也非常大。因为联盟号宇宙飞船不能重复使用，所以使用成本高昂。为了解决这个问题，俄研发了新的雄鹰号宇宙飞船，这种飞船的载重量是联盟号的双倍，但是却可以重复回收使用，使用成本大大降低。
虽然雄鹰号已经研发成功，但是却并没有经过实际使用，因为缺乏重型载重火箭将其送入太空，而俄根据雄鹰号制定的登月计划也将推迟。
此前联盟号使用的是安加拉A5运载火箭，这种火箭最大起飞重量775吨，有效荷载24吨，能够满足联盟号的要求。雄鹰号宇宙飞船近地版重量21.5吨，使用A5火箭能够满足需求。但是想要登月的话，这种版本的雄鹰宇宙飞船重量超过了24吨，无法进行发射。为了搭载雄鹰宇宙飞船，俄研发了安加拉A5V火箭，这种火箭有效荷载高达37吨，完全能够满足登月版的雄鹰宇宙飞船的需求。
但是因为安加拉A5V火箭虽然已经研发成功，但是并没有进行稳定性实验，预计将会在2027年完成该实验，所以最早俄将会在2027年发射雄鹰号宇宙飞船，开始进行登月行动。届时，俄将会掌握登月技术。
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