这群湖北西南大山深处的孩子们，特别值得世人关注
数年前，我曾在去龙脊梯田旅游途中，有幸结识一位湖北省恩施州人，当时跟他也沟通随便聊了几句。说实话，在此之前，我根本不知道中国还有这么一个地方。而如今我几乎对他没什么印象了，甚至连他叫什么都忘了。如若不是此后我的一位朋友，被调去湖北宜昌工作，我估计我此生都想不起来这件事情。
当年在从桂林两江国际机场等飞机时，我还特地查询了恩施州的相关情况，也是在那时我才知道恩施州究竟有多穷困了。尽管恩施有着独具魅力的旅游业和农业，可其却依然是湖北最偏远、最不发达的地区。其下辖的单位有2市6县，全部都是国家级贫困县，连州府恩施市都在其中，是极为少见的连片贫困区，当地脱贫事业任务相当艰巨。
恩施州属亚热带季风性山地湿润气候；海拔落差大，小气候特征明显，恩施属亚热带季风和季风性湿润气候，特点是冬少严寒，夏无酷暑，雾多寡照，终年湿润，降水充沛，雨热同期。但因地形错综复杂，地势高低悬殊，又呈现出极其明显的气候垂直地域差异.，当地盛传一句话就是形容恩施的气候环境的：“一山有四季，十里不同天”。
由北部大巴山脉的南缘分支——巫山山脉，东南部和中部属苗岭分支——武陵山脉，西部大娄山山脉的北延部分——齐跃山脉等三大主要山脉组成的山地。全州地势是三山鼎立，呈现北部，西北部和东南部高，逐渐向中、南倾斜而相对低下的状态。其地貌基本特征是：阶梯状地貌发育。由于受新构造运动间歇活动的影响，大面积隆起成山，局部断陷，沉积形成多级夷面与山间河谷断陷盆地。境内除东北部有海拔3000米以上小面积山地外，存在一至二级河谷阶地。呈现明显层状地貌。岩溶地貌发育，山间谷地星罗棋布。
全州碳酸盐岩类（石灰岩、白云岩）面积占总面积54.4%，裸露的碳酸盐岩受本州温暖多雨气候的影响，岩溶地貌发育、石芽、溶洞、漏斗、育谷、伏流比比皆是。
而在当地的山村里，一直流传着这样一句话：“捆不住的鸡蛋，留不住的客”，意思是城里的来客，就像捆不住的鸡蛋一样不会愿意在贫困的山村里停留。现如今连村里的年轻人，也受不了贫困，往往去大城市和沿海地区讨生活，由于当地留下来的几乎都是老人和孩子，致使恩施的建设和发展长期受到制约。
其实相比较恩施的发展，最让人揪心的，其实是被困在深山密林里的孩子们。
这些孩子们，本该像城里的孩子一样，用充满童真的好奇目光打量这个世界，接受良好的教育，了解更多的事物，紧跟时代的发展，可鄂西的群山峻岭阻碍了他们了解这个世界......
武陵山脉在给当地带来舒适气候的同时，也阻挡了新生代们接触新鲜事物以及走向更广阔世界的脚步。现如今正值寒冬，而当地仍有很多孩子们，连一件保暖的衣服都找不到，当基本生活需求出现问题时，他们也很难受到良好的教育......
而今年是罕见的双拉尼娜年，今年的冬天无疑很寒冷，在疫情依然严峻的时期，不知道今年鄂西南山区里，那群孩子们又将面对什么样的艰难情况？
如此现状光是耳闻，就已经足够让人心碎......不知道哪里有能向当地捐款捐物资的渠道，如果大家知道的话，可以私聊我或在评论区留言，我会尽我所能帮助这群孩子们的。
其实恩施州也有光辉的时刻，就比如恩施州宣恩县，就因为当地著名茶品“白茶”，曾作为贡品呈现给乾隆皇帝。相传乾隆皇帝品在此茶后龙颜大悦，并亲赐《皇恩宠赐》匾，至今此匾仍保存陈列于宣恩县博物馆中，若有机会去宣恩的朋友们，对此感兴趣的话可以去当地博物馆看看。
宣恩白茶之所以如此出色，其实是由于当地土壤富含硒的缘故。硒是人体最重要的微量元素之一，已被证明具有防癌抗癌与延缓衰老的功效，长寿地区土壤中大都富含硒元素，富硒食品是难得的营养和保健佳品。恩施独特的天然富硒生物圈范围内的生物硒资源、华中药库资源、天然氧吧、绿色生态环境等都是开发健康养生（养老）产业的理想之地，更是重庆、武汉两个火炉之间的避暑养生福地。
而硒矿资源在全球范围只在恩施州地区发现过，除此之外再无发现，而恩施州也由此被誉为“世界硒都”。
硒除了对人类至关重要外，其在工业领域应用广泛、工业硒广泛用于陶瓷、颜料、光学、太阳能、蓄电池、化工、饲料、保健品、生物肥料、生物制药、化妆品等十几个行业，被称为“工业产业的维生素”。
其实只要改善交通条件，恩施州再善用硒资源，以此来开展康复旅游业的话，完全可以大幅度提高当地居民的生活条件，而当地的孩子们也不再用为缺衣少穿，以及受不到良好教育而影响他们的大好前程了。
改善恩施州的交通条件，说起来容易，可做起来难。
其实早在1903年时，孙中山就在其撰写的《建国方略》中描绘了途径恩施州的铁路建设方案（川汉铁路）（时任四川总督的锡良任，也于此时提出了修建铁路计划）。在1904年时，川汉铁路总公司在成都设立，开始筹资准备修建铁路。
不过由于清政府的腐败以及受困于虚弱的国力，川汉铁路建设长期停滞。1914年，詹天佑为落实孙中山《建国方略》中修建川汉铁路的设想，重新对川汉铁路进行勘测。可直到1919年詹天佑去世时，川汉铁路仍旧停留在规划阶段。
此后，由于受到战争影响以及在恩施山区修建铁路技术不成熟等原因，致使恩施直到上世纪90年代初仍然没有铁路，交通基建设施的落后，成为制约当地经济发展的主要因素。不过国家和恩施土家族苗族自治州政府，始终没有忘记要在当地建设铁路。
随着国家综合实力的全面提升以及在山区修建铁路的技术和经验基本成熟，恩施土家族苗族自治州的全国人大代表遂在1995年3月举行的第八届全国人大三次会议上，提议修建宜万铁路。2001年8月，中华人民共和国国家发展计划委员会下发《国民经济和社会发展第十个五年计划综合交通体系发展重点专项规划》，计划在“十五”期间建设宜万铁路。
宜万铁路宜凉段复线最终于2011年9月，建成通车，至此恩施彻底告别了没有铁路的历史。
恩施州的铁路修建起来了，若加强对外界宣传的话，拥有众多旅游资源的恩施州，完全可以凭借滔滔清江和险峻的大峡谷，以及山区的凉爽气候，以及如今中国人更加注重养生问题来，将大江南北的国人们吸引过来，让恩施成为新的全国人民夏天避暑、健康养生的首选。
除了气候和养生资源外，恩施也可以依靠其是湖北省唯一一处民族自治州的文化优势，发展文化旅游产业。恩施土家族苗族自治州，境内有土家族、苗族、侗族、汉族、回族、蒙古族、彝族、纳西族、壮族等共计29个民族，不仅如此恩施还被称为“鄂西林海”、“华中药库”、“烟草王国”。恩施州的森林覆盖率高达75%，居全国首位。
恩施州除了拥有大量的旅游资源外，还拥有富足的水资源和风电资源，其完全可以大力发展清洁能源。其实除了清洁能源外，恩施州完全可以加入到刚刚起步的碳汇市场当中来，据目前了解的情况看，这个市场将来有很大的发展空间。（如若想了解什么是碳汇的话，可以往前翻看我在前段时间写的《逃离城市的年轻人，回农村进入“躺平时代”？如今过得怎么样？》这篇文章。）
恩施州加入到碳汇市场中，除了可以带来较为丰厚的收入外，也可以将大量曾经离开的青壮年人，再次吸引回来。而当他们回到恩施后，毕竟会加快恩施州的发展速度。除此之外，恩施州的孩子们再也不用担心没有父母陪在身边了，与此同时，老人们也能得到很好的赡养。除此之外，国家和湖北省也可以扶持当地的电商以及自媒体产业，随着5G时代的到来，可以更多的人了解这里，了解大山深处的故事。
不过至今为止，恩施州的发展还有很大问题，而其中最严峻的，就是青少年的教育问题了。鄂西南大山里的孩子们，迫切需要的是更好的教育以及更好的生活条件，不然当这群成年人步入社会了，他们难免会重蹈父辈们的覆辙，要不被困在深山密林里，要么就是远离家人外出务工，这样无疑就会造成更多的孩子出现生存以及看不到出路的恶性循环中。
在此，我希望这群孩子们，通过自己的学习和努力，将来能走出大山奋发图强，帮助更多的中国人走出贫困，迎接更美好的未来，以及帮助更多孩子打开了解世界、了解时代和了解自己的心灵窗户。
我们更相信，从孩子的教育和生活做起，是行之有效的扶贫之道，并让更多的中国人脱离贫困，解除大山对人们的现实以及思想禁锢，从而走上更光明的未来。
恶劣的地理环境只是现实中的障碍，却不应该成为我们追求梦想的阻隔。我们要为梦想插上知识的翅膀，以此来飞往更辽阔深远的天空，见识更灿烂绚丽的天地，体验丰富多彩的人生。
我写这篇文章的目的，就是想让更多的人了解恩施，了解这群大山深处的孩子们，让更多的国人知道他们，他们值得关注！
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