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行车记录仪被淘汰!明年1月1日起,所有出厂汽车必须安装EDR?

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行车记录仪大家已经不陌生了,现在很多人买了车之后,第1件事就是在在车上装一个行车记录仪。因为如果你的汽车出现了交通事故,但是周围又没有摄像头的话,那么行车记录仪记录的影像将会成为重要的证据。帮助交警进行责任划定。

但是呢,从明年1月1号起行车记录仪这个东西大家就不用再买了,因为国家强制规定,从明年1月1号起,所有生产的乘用车必须配备EDR,也就是车用的行车记录器。


EDR跟我们所熟悉的行车记录仪有什么区别吗?他确实还真的有一定的区别。行车记录仪一般只能够记录影像和声音,但是EDR 可以记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据(速度、ABS状态、安全带状态等)。

甚至你在行车过程中踩了几脚油门,转了几个弯,方向盘转向角度如何都可以记录在当中。EDR能够提供的信息远胜于行车记录仪,它,才是汽车行业里名正言顺的“黑匣子”!

所以消费者从2022年1月1号在买了车之后,你就不用再装行车记录仪了。这个东西完全可以取代你的行车记录仪。


关于EDR,国外很多国家也是强制要求配备的,比如说。2019年美国上市的新车中99% 都有 EDR、韩国自2015年12月强制安装、欧洲要求于2022年3月新车强制安装,2024年3月,存量车也要安装。所以,国内的普及也是迫在眉睫。

为什么一定要引入这套系统呢?在我看来他有更加深层次的原因。首先啊,今后的汽车肯定是越来越多的纯电动汽车,并且越来越多的自动驾驶汽车,所以随着汽车智能化程度的加深,那么在发生交通事故的时候,到底是人的原因还是车的原因其实就更加难以判定了,而如果车辆上装有EDR之后,其实就更加的容易判定责任。不知道大家是否还记得在今年有特几款特斯拉出现过失控的事情,就是通过车辆上EDR的数据来判断当时的事故责任的。


行车记录仪,虽然很方便,但是在很多国家是禁止的。甚至行车记录仪的影像都不能拿来当做证据来使用。因为行车记录仪记录的影像涉嫌违反了个人信息保护法。

并且在德国之前有这样的一个案例,就是一个男子利用行车记录仪记录下别人违反交通法规的视频,这个视频当中呢,有对方的车牌号,还有对方驾驶者的样貌,在没有经过当事人同意的情况下上传到了网络,所以这个男子就受到了法律的处罚。所以严格来说德国不是禁止使用行车记录仪,而是禁止行车记录仪里的影像传播,而且在德国行车记录仪的影像是不能作为法院证据使用的。


所以在交通事故责任的判定和个人隐私这两个项目当中,德国是选择了尊重个人隐私。并且除了德国之外,比利时,卢森堡,葡萄牙,瑞士都是禁止使用行车记录仪的。德国允许你使用,但是不能当做证据,那你用了也白用。

美国总是有一些州允许使用,有一些州禁止使用。所以相比于在中国已经广为人知并且销量非常好的行车记录仪,其实在国外很多国家都是禁用的,但是随着EDR这个东西的出现,行车记录仪真的就走到了历史的终点了。

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