要说具有驾驶乐趣的A级车，预算不太多的话，福克斯绝对算一个。
这款车从2005年在国内上市，之后凭借动感十足的外形、优异的操控感受，从众多家用车型中脱颖而出，奠定了它在国内消费者心目中"运动型家用车"的形象。如今的福克斯，新车销量虽不及当年辉煌，不过二手福克斯却依旧是热门选择，特别是两厢版的福克斯，毕竟两厢版是福克斯运动基因的精髓。
今天这位昆明的岛弹就准备找我们淘一台两厢的福克斯，不过岛弹预算两万多。
本来定的意向车型为2011款 福特福克斯两厢（参数丨图片） 1.8L 自动时尚型，不过后来岛弹又考虑到对于这些上了年纪的老车，选手动挡要比自动挡要靠谱，后期维修啥的省事，可玩性也高。所以后来改为只要手动挡车型。
很快，我们就发现一台符合要求的车源。
这台车是福克斯2012款两厢经典 1.8L 手动基本型，2012年5月上牌，表显9.4万公里。
车况没有大问题，就是外观钣金补漆有点多，前挡风玻璃被石子崩了一个裂纹，座椅包括滑轨一套是上任车主换的旧的福克斯S的座椅。过户一次，交强险到期了。卖家报价2.8万，不过如果要的话还可以谈。
这台车虽然车况不能说是精品，但毕竟年龄在那放着呢，价格也不高，整体还是不错的，就是买回去需要花时间和精力整备一下。为了增加岛弹的选择性，淘车顾问还推荐了一台车况相对更好点，但是价格也要高一些的福克斯。
这台车是2013款两厢经典 1.8L 手动基本型，2014年4月上牌，行驶9.1万 公里。车况也是车身外观左一侧、右前叶子板钣金喷漆，外观几处轻微剐蹭划痕，内饰整洁，四条轮胎较新，整体车况良好，价格得3.4万。
岛弹考虑之后，还是决定着重考虑第一台，希望价格能照着2.4万谈，谈成了就可以交定金复检车况。
经过和卖方沟通，最终达到了岛弹的理想价位。而且在我们的强烈要求下，卖家也同意更换一块新的前挡风玻璃。
复检车况和初检基本一致，就是检测底盘的时候发现排气管排水孔那里有些腐蚀，不过底盘没有渗漏现象，也没有严重拖底现象。试驾一圈也没发现任何问题，发动机变速箱都不错。
复检完后，顺利完成了交易，然后收单客户的身份证去办手续。
接下来就是保养整备。除了卖家负责更换前挡风玻璃，我们负责深度清洗，岛弹还自费让我们帮他补补漆，做个全面的保养。
本来岛弹准备保养好了亲自过来提车，顺便在这边玩两天。不过还没来得及请假，领导就开会通知单位所有人员不准出省。精心计划的一趟旅程就这样被疫情给耽误了！所以只能选择物流交车了。
经过十来天的等待，岛弹终于接到这台远道而来的两厢福克斯，祝岛弹用车愉快！
2万多能买到这样一台非常经典的合资品牌紧凑级轿车，我觉得还是非常合适的，而且还是1.8L两厢版，动力、操控、底盘都非常不错了。
尤其是操控性，可以说是同级别一流水平，前后独立悬挂，四轮盘刹、指向精准，底盘扎实。
要说缺点，可能就是美系车的通病，内饰做工比较粗糙、油耗偏高一些，不过都是些小问题，而且对于一台将近10年的车子，我们也不能要求太完美了，不是吗？
2万多买台两厢经典 1.8L 手动福克斯，你觉得如何？欢迎留言评论。
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