放弃奔驰GLA和大众途观L，28.98万入手冒险家，这价格不算贵吧？

先和大家说一下我的情况，原本我有一辆老款别克昂科威，媳妇有一辆大众高尔夫，由于这两年赚了些小钱，我的昂科威也开了7年了，于是就打算把我的昂科威给换掉，我和媳妇这次都想尝试一下豪华品牌，毕竟谁都有点小虚荣心嘛。

媳妇最近特别喜欢奔驰GLA，女人就这样，买东西不看内涵只看外观，奔驰GLA的外观确实很细腻，再加上奔驰的大LOGO，把媳妇迷得不行。但我实在不能接受花小30万买个1.3T的车，就和媳妇解释，你的高尔夫都是1.4T，这车动力还不如高尔夫好。父亲建议我们还是务实一些，因为这价位买BBA真买不到什么好车，不如选个380TSI的大众途观L，动力强劲，价格也不算太贵。

我买的昂科威是第一代1.5T车型，当时主要被它的内饰给吸引，试驾了一下，感觉隔音、操控各方面表现都不错，因此就入手了。开了这几年，双离合变速箱是真的让我恼火，换挡逻辑混乱，上下班拥堵路况下顿挫感特别明显。前两年就发誓再换车绝对不碰双离合，结果媳妇和父亲看中的两款车又都是双离合。这也没办法，双离合变速箱成本较低，厂家为了追求利益，因此搭载双离合的车型越来越多。

适应了美系车的豪华内饰和优秀隔音后，日系车我还真看不上，感觉日系车除了省油耐用之外，舒适性跟美系车差太多。兜兜转转看了一圈，最终迷恋上林肯冒险家这款车。林肯和凯迪拉克一样，同为豪华品牌，而且林肯车的内饰做工和布局设计明显比凯迪拉克更高档一些。

动力方面，冒险家全系都匹配2.0T高功率引擎，传动系统也是靠谱的8AT，最大可输出245匹马力和390牛米的峰值扭矩，虽贵为豪华品牌，但冒险家的发动机数据比380TSI的途观L还要漂亮，更难得的是冒险家对油品不太挑剔，竟然可以加92号油，而同价位奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、包括大众的车都必须加95号油，现在油价这么贵，冒险家燃油经济性明显更亲民。

一开始我想订两驱尊享版，但是特别迷恋尊雅版那套完整的主动安全配置，所以干脆一步到位，入手了两驱尊雅版。这里插句题外话，林肯4S店的装修是真的豪华，比奔驰宝马的4S店还要上档次，刚开始去4S店我都不太好意思讲价，后来媳妇和我去了，才开始和销售在价格上拉扯。最终谈妥后总落地价28.98万，贷款10万两年无息，送了1000块钱油卡、三年6次基础保养、360度全景影像，还有脚垫、贴膜等小赠品，不知道我这价格买的算不算便宜？

之前的昂科威虽然变速箱不行，不过在内饰做工、隔音效果、底盘质感等方面，同级车型几乎都不是他的对手，像是CRV、探岳、荣放这些车我都坐过，舒适性跟我的昂科威比差远了。现在令我惊喜的是，冒险家在这些方面的表现跟昂科威比又提升了好几个档次，尤其是隔音效果，奥迪A6L等中大型轿车跟冒险家比隔音，几乎也没有任何优势。

林肯为了提升冒险家的隔音性能，真的下足了功夫，全车共配备22个声学降噪包，能用双层隔音结构绝不用单层，例如引擎舱就用了双层隔音墙的设计，四门车窗也均运用声学降噪夹层玻璃，再搭配上ANC主动降噪系统和米其林静音轮胎等配置，冒险家的静谧性完全是跨级别的存在。

换了冒险家后，我确实体会到了豪车和普通车的区别，动力、隔音、操控的提升这是最基础的，冒险家处处都给人以高贵的仪式感。例如它所搭载的林肯迎宾系统，让我第一次感觉上车也这么隆重。冒险家车上的提示音全部来自于美国交响乐，声音悦耳又舒适，让开车时的心情都变好了。配置方面也尽显奢华，座椅除了电动调节之外，还有加热、通风、记忆等功能，听说高配冒险家还配备5种按摩模式、三级按摩强度，这还不得爽上天啊。

如果要说缺点和遗憾，我主要是后悔买早了。因为我选的是2021款，之后又推出了2022款新车，新款价格不变，却比我的车增配了12.3英寸液晶仪表、19寸轮毂、交通道路标志识别、香氛系统等功能，加量不加价，这让我好生羡慕。

30万以内的预算买车，媳妇想要奔驰GLA，父亲推荐买途观L，最后我却选了林肯冒险家，我认为我的选择没有错！