“高原小黑豹”！国产15式轻坦火力强悍，机动性十分出色

《军武次卫面》作者：机甲888

▲我国研发的15式轻型坦克是当前国产坦克装甲车辆的优秀代表性产品（图片来源于：网络）

随着中国坦克装甲车辆技术近年的飞速进步，一些性能优越的国产坦克装甲车辆，也频繁出现在人们的视线里。比如，被誉为高原小黑豹的15式轻型坦克便是当中十分亮眼的代表。

▲我国15式轻型坦克配套的一体化动力包样貌（图片来源于：网络）

那作为中国研制的一款专为解放军在高原和水网稻田等特殊地形环境下作战的新一代履带式坦克装甲车辆装备，15式轻型坦克除了拥有不俗的火力，优良的信息化作战效能和一定的防护能力外，其最主要的特点，便是机动性十分出色。而就在近期央视的一档节目里，15式轻型坦克配套的国产一体化动力包便出现在人们的面前。同时，也算是揭开了对这款专为新时代国产轻型坦克打造的一体化动力包的部分神秘面纱。

▲德国研发的给“豹”2系列坦克使用的一体化动力包（图片来源于：网络）

从技术角度而言，坦克使用的一体化动力包就是将坦克配套的发动机和传统装置进行一体化设计生产，使其变成一个动力单元，相比于过去将坦克发动机以及传统装置进行分开设计生产和布局的方式，一体化动力包不仅能有效减少坦克的尺寸和重量，且也扩大了坦克的内部空间，并由于一体化动力包能够进行整体吊装和更换，从而更加有利于坦克发动机和传统装置的维修与保养。而这是由于有这些优点，因此，此前，世界上大多数先进坦克都有应用一体化动力包技术，比如，美国的M1系列主战坦克和德国研发生产的“豹”2系列主战坦克等。

▲使用吊车进行整体吊装的15式轻型坦克配套的一体化动力包（图片来源于：网络）

而以当前媒体披露的信息推测，由于此前中国在坦克用一体化动力包领域的技术还不成熟，因此，过去包括99式主战坦克在内的国产坦克，大多数都没有使用一体化动力包技术，但随着新世纪后，中国在坦克用一体化动力包领域技术的逐渐提高，当下，许多国产先进坦克都标配了相应的一体化动力包，比如，中国的99A主战坦克，VT4主战坦克等。而具体到15式轻型坦克，由于其使用的疑似尺寸更小的国产8V132涡轮增压柴油发动机，因此，它的一体化动力包看上去体积也更加小巧紧凑，重量也更轻，而这也保证了其作为一款30吨级轻型坦克对车辆总体重量和尺寸上的苛刻需求。

▲优秀的国产动力系统是15式轻型坦克能在高原等特殊地形上飞驰的关键因素（图片来源于：网络）

虽然，15式轻型坦克使用的一体化动力包尺寸小重量轻，但由于配套的发动机据称达到了883匹左右的水平，并疑似应用了2级可调涡轮增压系统，因此，能保证坦克在高原时的扭矩损失较小，从而，使得15式轻型坦克在高原地区作战时仍然能保持每小时60公里左右的最大时速。此外，能让发动机在低温条件下快速启动的新型快速点火系统，方向盘转向操纵系统，以及手自一体变速箱等技术的运用，也让15式轻型坦克在操纵方面更加的方便。而上面这些新技术新装备的配备，对于增强15式轻型坦克在实际作战里战斗效能的发挥，也必然能起到了十分关键的作用。