菲律宾军舰南海仁爱礁坐滩22年，结局会如何？

南海，是我国固有的领海，它位于中国大陆的南方，是太平洋西部海域，中国三大边缘海之一，该海域自然海域面积约350万平方公里，为中国近海中面积最大、水最深的海区。南海南北纵跨约2000公里，东西横越约1000公里。根据我国对南海岛礁的命名，有名字的岛礁多达200多个。在西沙群岛有四十多个，东沙群岛有十几个，中沙群岛也有40多个，这三个群岛加起来岛礁总数一百多个。而南沙群岛，因为范围很广，暗礁也很多，所以总共有100多个岛礁和暗礁。这四大群岛加在一起，有200多个。

南海上这些大大小小的无数岛屿，都距离大陆有着不小的距离。从地图上看，反倒是离这周边的沿海国家距离确实要近得多。今天我们来聊一聊南海众多岛礁之一的——仁爱礁。

其实，身居南沙群岛之中的仁爱礁，在今天之所以如此出名，很大程度上是因为当时菲律宾在上世纪末趁着我国在南海放松的那段时间，将美国制造的破旧的坦克登陆舰悄悄的开上了仁爱礁的浅滩，号称船只遇险，于是故意遗弃船只，以另类方式占领我国岛礁。

其实，如此破旧的舰船能够航行至此，本就缺乏逻辑、不合常理。菲律宾更是直到今天还在耍着无赖，这艘破船也就像一块狗皮膏药一样，一直贴在南海的仁爱礁浅滩上。

说起菲律宾如此卑劣的行径，还得将时间追溯到1999年。当时我国正在大力建设美济礁。我国有着不少渔民前往该地实施生态的养殖计划，菲律宾方面则是针对我国的生态计划提出了与之应对的搁浅计划，而搁浅地点则就选在了美济礁不远的仁爱礁。

其实，菲律宾如此行径的目的相录明显，就是希望在我国的眼皮子底下打上一颗钉子，为了将来能够在南海利益争夺上取得一点所谓的主动。所以，菲律宾从本土港口派出了一艘老的不能再老的坦克登陆舰前往仁爱礁，不知是拖来的还是开来的，当船只到达指定位置之后，菲律宾便向外宣称船只故障，不得已坐滩于此。

很明显，菲律宾方面在撒谎，坐滩成功后的菲律宾更是将此地发展成为自己的据点，直到今天仍未搬离。需要说明的是，虽然菲律宾方面的破旧军舰坐滩占领了我国仁爱礁的部分浅滩，但从法理上来讲，菲律宾的这种行为并不能算是实际意义上的占领，毕竟这艘破船随时都可以拖离。而且除此以外，菲律宾并没有实质性的行为能够控制仁爱礁。那既然如此，为何菲律宾还赖在这里呢？

其实，更多的原因是因为菲律宾非常希望自己可以涉足我国的南海事务，而这种危害我国国家主权的行为是决然不能接受的。这也是为何多年以来，我国一直强烈要求菲律宾当局将这艘破船拖离我国控制的范围。

当然不管怎么样，菲律宾的这点小伎俩我们还是看得穿的，仁爱礁还是始终处于我国控制之下的。抛开菲律宾那艘破船所占的位置，仁爱礁其余区域均是我国渔民的生活作业的区域，这也充分说明了目前的仁爱礁正处于我国的控制中。

其实，仁爱礁的面积不小，与美济礁的面积差不多，如果说美济礁的礁盘形状可以比作成一个苹果，那仁爱礁的礁盘形状可能看起来更像一个水滴。从地图上来看，仁爱礁整个礁盘从南到北约有17公里，东西宽度从1公里到5公里不等，而仁爱礁的潟湖发育相对完善，且拥有位置不错的口门，这意味着在当地涨潮期间是可以允许千吨以下船只直接进出潟湖的，只要稍加改造必然可以实现更大排水量船只的通航。

更重要的是，近些年来我国的海警事业快速发展，海警巡逻船队不管是规模还是单舰排水量都有了长足的进步。海警的存在一方面是为了可以保护我国的渔民当地的渔业活动安全，另一方面自然可以及时制止外国渔民在当地的非法作业。在过去的数10年间，我国的海警船已经在当地海域驱逐了无数的不明身份的渔船和其他国家的公务船，极大的维护了我国的国家领土主权。而且随着美济礁填海造陆工程的快速推进，毗邻美济岛的仁爱礁，其实更大程度上像是我国自己的后花园。菲律宾虽说距离仁爱礁更近，但是终归还是近不过更近距离的美济岛。我国的海警船只在美济岛上驻扎，日出夜归巡逻相关海域，菲律宾自然也不可能在仁爱礁湖胡作非为。

随着时间的推移，目前还停留在仁爱礁上的破船必然会被清除。总的来说，这座小有名气的岛礁在未来可以作为美济岛的外部屏障而存在，作为我国的固有领土，自然也容不到别人指手画脚，因为它们都是我国固有的领土。