高合HiPhi X卖80万，老板还觉得亏，看他和贾跃亭的关系就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，大李最近在网上冲浪，发现一款车非常吸引我，点进去一看，没想到是高合HiPhi X（参数丨图片），简单看了一下，发现这款车和公司都不简单，今天大李就来和大家说说。系好安全带，咱们发车了~

要说汽车的未来趋势，那一定是新能源汽车，而且最近几年，国产电动车品牌如同雨后春笋，像大家都知道的，蔚来，小鹏等等，但是，这些大多都只是中低端车型，高合HiPhi X的出现，80万的售价直接打破国产车价格记录，可以说是最贵国产车，先容许大李来聊聊这款车的一些情况。

首先，价格方面，作为一款新能源车，高合HiPhi X的售价非常高，入门款都要57万，顶配车型为80万，所以称为最贵国产车是实至名归了，其中顶配车型是4座版，其他车型为6座版。定位中大型SUV，车身尺寸为5200*2062*1618，轴距为3150，对比同级别的特斯拉Model X还要大（5037*2070*1684，轴距2965）。

外观方面，高合HiPhi X的确给人眼前一亮的感觉，可以说是超跑和SUV的结合体，非常激进，无框玻璃，四门对开，无门把手，人脸识别即可打开，加上可折叠打开的鸥翼式车顶，光是外表就足够惊艳。

内饰方面，高合HiPhi X 设计还是非常有科技感的，特别是那三块大屏，14.6英寸的液晶仪表盘比其他车企的中控屏尺寸都要大，16.9的中控屏和19.9的副驾驶娱乐屏，简直科技感爆棚。安全配置方面，搭载的HiPhi Pilot自动驾驶辅助系统，可以更好的实现自动驾驶辅助，同时，像常用的并线辅助，自动刹车，车道保持辅助，道路标识识别，车道偏离预警等主流功能都是有的。

动力上，新车全系搭载了容量为97kWh的三元锂电池，前后双电机的功率为440千瓦，最大扭矩为820牛·米，官方给出的百公里加速数据仅需3.9秒，而且，这款车还配备了空气悬挂和后轮主动转向系统，可以说还是非常厉害的。

介绍完这款车，大家是不是觉得这样的售价是不是太高了？而且觉得不值？但是老板丁磊却不这么认为，他觉得只卖80万非常不甘心，据了解，高合曾经扬言自家的城市精品工厂，堪比当今世界制造工厂的标杆，一年半就实现量产，这成绩吊打特斯拉都是没问题的，而且，加上这款车这么多功能和技术，卖80万自然觉得低。

那么，这和贾跃亭有什么关系？其实，丁磊的高合HiPhi X 和贾跃亭的法拉第师出同门（虽然半年销量只有3000辆左右）。丁磊曾经在上汽集团担任过副总裁，可以说人脉和手里的资源非常丰富，而当时乐视进军汽车行业的时候，想找一位有影响力的汽车行业专家来带团队，于是贾跃亭就斥巨资将丁磊挖了过来，后来大家也知道，乐视造车计划直接破产，贾跃亭直接跑路美国，丁磊黯然离场，虽然没有在乐视那儿成功，但是丁磊没有放弃，而是选择跌倒后站起来，继续圆自己的造车梦。所以，我们看这款车，外形上撞脸贾跃亭的法拉第FF91，内饰上更加离谱，几乎同出一辙，这是在向贾跃亭致敬吗？

最后，大李想说，当年，贾跃亭七年时间烧光四百亿，最后啥也没造出来，高合仅仅一年半量产，可以说这方面不得不服，不知道贾跃亭看到了后会作何感想，不过高合HiPhi X这样的价格，让我想到了上一个价格超过七十万的国产电动车—前途K50，不过这款车早就凉了，未来高合HiPhi X能不能继续刷新国产新能车的各种记录，我们拭目以待吧。

对了，欢迎大家分享意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。