知道相关性不是因果关系， 但似乎每次在南加州港口等待的船舶积压增加， 特斯拉提高价格。11月9日，《水星新闻》报道，有90多艘集装箱船等待停泊。正如Electrek所发现的那样，11月11日夜间，特斯拉将Y型长距离和Y型性能的价格提高了1000美元。这是今年第八次涨价，此前10月份和本月早些时候的两次涨价。与入门级阵容的其他调整不同，此调整仅影响 Y 型。
19 英寸车轮上的基本型号 Y 长距离现在起价 $58，990 之前 $1，200 目的地收费， 采取紧凑的 EV交叉刚刚超过 $60，000 标记之前的选择， 到 $60，190.今年年初，同样的型号售价为51，200美元，这意味着自那以后每月的售价略高于800美元。Y 型性能现在在目的地后起价 $65，190。
特斯拉没有对增加发表评论。如果这是一个相同的供应问题，已被指责为其他增加的问题，问题是为什么这只影响交叉，而不是它的姐妹轿车。消费者唯一的希望似乎是结束世界各种危机，然后让特斯拉首席执行官伊隆·马斯克兑现他再次降价的承诺。他在公司2021年股东大会上说："我们的目标确实是让汽车尽可能经济实惠。我们看到我们的供应链面临巨大的成本压力，因此我们不得不至少暂时增加。但是，我们确实希望随着时间的推移，实际降低价格，并使它们更实惠。
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