排队购车成常态 “好车”库斯途靠诚意开拓市场

刚刚落幕的2021广州国际车展上，不少车企扎堆亮相和推出全新MPV产品，吸引了不少人对该细分市场的关注。车企们已经掀起一股MPV的热潮，终端消费市场是否同样需求旺盛？近日，笔者通过调查走访，发现MPV热既有人为因素，也有真实需求存在。

车不在贵 重在合适

这股兴起的家用MPV热潮中，北京现代库斯途的呼声不小，其“家用MPV普及者”的标签，代表了车企开拓MPV细分市场的新方向。因此，在调查中，笔者特意走访了库斯途的终端表现。

“北京现代很有诚意，买库斯途肯定不会后悔。”在4S店内，一位前来提车的陈先生说道。在其看来，库斯途“物超所值”。

作为顶配版售价仅20万出头的库斯途，确实受到不少消费者的喜爱。其不仅配有流行的电动侧滑门、电动尾门，还有多向电动调节座椅，以及每一排座椅都有加热和通风功能。此外，智能配置方面也十分丰富，具备当下主流的多种智能功能，这些都是消费者十分看中的地方。

在闲聊中得知，国庆节期间，陈先生和家人一起看车时，第一眼就被库斯途吸引。“这辆车空间足够大，刚好可以装下我们一家。”陈先生说道，“像是为我们这种家庭定制的一样”。

确实，以家用MPV为定位的库斯途，主要围绕家庭出行进行设计和打造。其操作性能、驾乘舒适度，以及车内环境，均营造出“家庭般的温馨和舒适感”。开惯了轿车的陈先生表示，坐在库斯途里有种“亲切感”，相对于以前的轿车，“库斯途空间更大，不管是开起来还是坐起来都更舒服。”

其实，在试驾过库斯途后，陈先生还看过不少其它MPV。 “现在不少车都因芯片短缺故意哄抬价格”陈先生表示，“本来一开始想等奥德赛的，但听说提车要年后，也有可能会加价，想想没必要溢价买那车，不值得。” 在仔细对比一圈后，陈先生认为还是库斯途最适合自己。

笔者在4S店短暂的停留期间，发现来店内看车的不少消费者都是奔着库斯途而来。大家关注最多的就是车辆的配置、舒适性，以及空间和动力方面的问题。显然，库斯途“家用MPV普及者“的定位，精准的抓住了一部分消费者的刚性需求，这也是库斯途备受欢迎的原因。

好车值得等待

库斯途在终端深受消费者喜欢，还体现在排队购车上。

在国庆节就下订了顶配款库斯途的陈先生，因为某些其它原因现在才来提车。“11月初店里就通知我来提车了”对于20多天的提车周期，陈先生并未受到排队提车的困扰，“现在很多车因缺芯都要等”。

“等了差不多30天”另一位前来提车的王先生对笔者说道，“我们车友群里还有好多人要更晚些才能拿到车。”据了解，王先生是10月底下的订单，因为加了选装配置，提车周期要比陈先生长一些。

对于排队提车的问题，王先生表示非常理解，他认为好东西大家才抢着买，排队提车说明大家对库斯途非常认可。“等这点时间不算啥。主要是选到了自己心满意足的车。”王先生表示。

与陈先生一样，王先生在订购库斯途前也对市面上主流的MPV研究了个遍。从改款的全新奥德赛、GL8、到新上市的库斯途和大众的威然等，都仔细的对比了一番。“全新奥德赛的毛坯配比库斯途的顶配还贵。配置差不多的情况下，奥德赛贵快10万了，就算差点啥也没什么，10万可以再买个小车了。”

据了解，配置相差不多的情况下，不少消费者选择库斯途，不仅是看中库斯途的诚意，也是对北京现代品质的肯定。作为全球前5大汽车品牌，北京现代在中国市场早已打下深厚的基础。其口碑和造车水平有目共赌，这也是不少消费者认可库斯途的原因。

对于消费者对库斯途的认可，一位销售人员表示“群众的眼睛都是雪亮的，好车大家才会排队买。”目前库斯途提车周期在一两个月左右，该销售人员表示“现在预定不出意外春节前都能提到现车。”

经过部分终端店的走访调查，MPV的热潮显然已经在终端蔓延。但缺芯问题导致终端市场供不应求的现象并不是个例，这也是MPV火爆的因素之一。消费者对库斯途的追捧，更多的是出于对产品的认可。以及库斯途对家庭出行消费升级趋势的深入洞察，满足了市场的刚性需求。