很多老年人期盼已久的老头乐终于合法化了。
也就是说今后老头乐将跟汽车一样同权，依法享受上路权，再也不用担心上路被罚、扣车了。这本来是一件好事，但是很多老年人却陷入了担忧之中，甚至有老年人表示：现在还有必要买它吗？
这到底是怎么回事呢？通过目前老年车主跟头版君的反馈，老年人对于转正后的老头乐主要担心这3点：
第一点：转正后的老头乐时速快，安全性存疑
老头乐没转正之前，时速还是比较慢的，时速在35-45km/小时，在这样的时速下行驶，很多老年人都比较安心，这样的时速下，行驶安全性比较高。
而转正后的老头乐的时速却大大提高了。根据最新的《低速四轮车标准》草案中关于转正后的老头乐，也就是低速电动车的最高时速达到了70km/小时。很多上了年纪的老年人，特别是60岁以上的老年人对于这么高的时速难以接受。
甚至有老年人开始质疑安全性问题。还有这样的时速，完全可以驾驶汽车了，有这个必要来驾驶低速车吗？这个草案是否可行吗？
第二点：转正后的老头乐需要驾照，似乎即将成为现实
没转正之前的老头乐，其实是不需要考驾照，这也是之前老头乐最受欢迎的主要原因之一。不需要考驾照，就节省了一笔驾照费以及保险费，省心又省力。
而现在，转正后的老头乐，也就是低速车被纳入乘用车标准，也就是像汽车一样都需要考取驾照，才能够上路。那么对于这种低速车最直接的参考就是新能源汽车，目前新能源汽车上路就需要持有C1、C2类C类驾照才能够上路行驶。
那么这就意味着转正后的“老头乐”考驾照难度升级了似乎即将成为现实，连年轻人都很难考的过的C类驾照，老年人能考的过吗？还有老头乐还要上保险才能上路，这无疑又增加了一笔费用，对于老年人实在不友好。
第三点：转正的老头乐售价高，零售价有望突破2万+
没转正之前的老头乐市场普遍的零售价在1万元出头就能入手，相比较于新能源汽车、燃油汽车都有着无可比拟的价格优势，因而受到老年人的欢迎。
而现在，转正后的老头乐，按照目前的草案的技术标准执行，电池必须采用锂电池或者三元锂电池；车身质量不得超过750kg等，这无疑是提升了低速车的制造成本，有行业专家预计：转正后的老头乐零售价将突破2万+。
2万+的零售价格是极有可能的，毕竟目前最低配置的五菱宏光也要卖到2.6万了，那么这对于本来就预算有限，低收入水平的老年人来说，实在是难以承受的。
老年人表示：现在真的还有必要买吗？
在如此尴尬的三大难点之下，很多老年车主都动摇了买低速车的决心，甚至有老年人表示：现在真的还有必要买吗？除此之外，不少网友也发表了自己的见解。
有网友表示：还不如买三轮篷车，价格便宜，关键只要考个简单的D照，就能上路，遮风挡雨一样不少。
还有网友表示：这样看下来跟新能源汽车没差，买啥低速车，还不如买新能源汽车，买了就能上路，不用担心不符合标准，不能上路。
还有网友表示：算了，买不起，也考不来，还是骑骑电动自行车比较方便，而且价格真的很合算，还不用考驾照。
对于老头乐合法化后，速度快、驾照难、售价高，老年人还有必要买吗？你怎么看？欢迎留言。
来源：新能源战略家
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