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云南交通建设又传来新进展!这一条高速即将通车收费!

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咱大云南的交通建设

又传来新消息啦


景海高速即将通车

宜昭高速传来新进展

快来看看有没有你关心的

景海高速12月2日起通车收费

根据《云南省人民政府关于同意景洪至勐海高速公路收取车辆通行费的批复》(云政复(2021)39号)精神,景洪至勐海高速公路经交工验收合格,定于2021年12月2日24:00通车收费,并与已通车路段联网收费,收费期限为30年。

收费标准

通行费基本费率为:

客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行;

货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行;

专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。

景海高速项目介绍

景洪至勐海高速公路(景洪至勐海县城段)主线起自景洪市东,接小勐养至景洪高速公路K10+127处,止于勐海县城南,接规划的景洪至勐海高速公路(勐海县城至打洛段)起点,主线全长54.229公里。

全线在景洪东、景洪市江北、景洪市江南、勐海县东、勐海县南5处设互通式立交,同步建设景洪市江南立交连接线7.478公里。


图源摄图网-500921500以实地为准

主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级;景洪市江南立交连接线采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度20米,主线桥隧比例54.21%,其中澜沧江特大桥为主要控制性工程。

全线设置5处匝道收费站、2处服务区、2处养护工区、1处监控分中心、1处停车区、2处路政中队、2处隧道管理所、6处隧道变电站以及其他必要的交通工程和安全设施。

宜(宾)昭(通)高速公路二期

传来新进展

11月25日,宜(宾)昭(通)高速公路二期项目中的铁匠湾隧道双幅贯通,这是首个贯通的5大控制性工程(“三桥两隧”)之一,离2022年6月这条高速公路建成通车的目标又迈出了坚实的一步。

据介绍,铁匠湾隧道位于昭通市彝良县龙海镇境内,隧址区构造位于川滇经向构造带的北段东沿,具有多种地质联合、复合交织的特点,施工难度极大。

11月25日晚上9点40分左右,在各方努力下,铁匠湾隧道实现了双幅贯通,这是宜昭高速二期贯通的首个五大控制性工程。

“宜昭高速公路项目建成投用后,将对云南打通川渝经济区、长江经济带,带动滇东北经济带和开创云南生态旅游路线、促进民族文化交往有重大的战略意义。”

宜昭高速公路是四川省宜宾市至云南省昭通市的重要通道,一期从昭通市昭阳区北闸互通到彝良县海子镇,项目已于2020年年底通车,二期项目主线全长约43公里,设桥梁26座,隧道11座,互通立交2处,预计2022年6月建成通车。

11月25日,宜(宾)昭(通)高速公路二期项目中的铁匠湾隧道双幅贯通,这是首个贯通的5大控制性工程(“三桥两隧”)之一,离2022年6月这条高速公路建成通车的目标又迈出了坚实的一步。据介绍,铁匠湾隧道位于昭通市彝良县龙海镇境内,隧址区构造位于川滇经向构造带的北段东沿,具有多种地质联合、复合交织的特点,施工难度极大。

11月25日晚上9点40分左右,在各方努力下,铁匠湾隧道实现了双幅贯通,这是宜昭高速二期贯通的首个五大控制性工程,更是宜昭高速公路建设献给云南省第十一次党代会的一份厚礼。

“宜昭高速公路项目建成投用后,将对云南打通川渝经济区、长江经济带,带动滇东北经济带和开创云南生态旅游路线、促进民族文化交往有重大的战略意义。”据介绍,宜昭高速公路是四川省宜宾市至云南省昭通市的重要通道,一期从昭通市昭阳区北闸互通到彝良县海子镇,项目已于2020年年底通车,二期项目主线全长约43公里,设桥梁26座,隧道11座,互通立交2处,预计2022年6月建成通车。


图源摄图网-501344735

滇藏铁路丽江至香格里拉段建设

取得重大突破

11月27日上午,历经2469个日夜鏖战,滇藏铁路丽江至香格里拉段建设取得重大突破,由中铁十六局承建的哈巴雪山隧道攻克多个技术难题,5774米的平道顺利贯通,全线重难点控制性工程哈巴雪山隧道正洞剩余工程进入冲刺阶段

哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州境内,全长9523米,隧道最大埋深达1155米,由于地处青藏高原东南缘之横断山脉中段滇西北纵谷地带,受多条大型区域断裂带长期活动影响,泥石流、滑坡、软岩大变形、断层破碎带塌方、突水突泥、岩溶等问题极为突出,特别是本隧碎裂化玄武岩最大水平构造地应力达到了29.4MPa,隧道钢架支护压力(也称“二衬接触压力”)超过2MPa,为全国铁路隧道最大值,开挖时隧道边墙变形极为严重,在全国隧道施工中均属罕见。

滇藏铁路丽江至香格里拉段全长约140公里,是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。

建成通车后,云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史,从昆明到香格里拉有望4个小时抵达,将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板,对于区域资源深度开发,维护和促进滇西北藏族、彝族、纳西族、傈僳族、白族等少数民族地区旅游经济的发展,以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。

-END-

|来源:开屏新闻、西双版纳景海高速建设投资有限公司、摄图网等

|内容来自网络,昆明本地宝收集整理,如有侵权,请告知我们删除

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