11月21日，一位网友在麻辣社区成都论坛发表长文吐槽天府五街“摩的”众多，影响出行，扰乱交通秩序。成都市公安局交通管理局回应将加强对该片区交通违法行为的管控力度。
网友表示，成都地铁一号线在天府五街街口有个站点。这个站位于天府大道上，距离益州大道尚有一段距离，相距最近的居民小区步行至少也在十分钟以上路程。距离益州大道一侧的诸多小区，以及伏龙社区居民点就更远了，不说步行，就是骑共享单车至少也需要十五分钟以上。高峰期乘坐公交车又比较拥挤，因此“摩的”在此处便有了市场。
据发帖者观察，天府五街的“摩的”生意始终很红火。最初是一帮五六十岁的老头儿驾驶着“火三轮”往来穿梭于益州大道两侧各个小区拉人去地铁口。三轮车最大特点是发动机震动声音大，一开起来，说话全靠吼，且整个车厢还全是汽油味，体验感差。后来随着银泰城及周边数个产业园区的开放，不少新鲜血液注入到这个行业之中。交通工具也由最初的火三轮进化演变为“摩的”。
网友认为“摩的”一方面价格不透明，对不同的客人报不同的价格，另一方面存在安全问题，时速较高，加速行驶有安全隐患。“去年某一天，我便亲眼见到一个叫陈老三的摩的骑手由于车速过快，在转弯处与一辆帕萨特迎面相撞。在一声巨响之后，陈老三像一截破碎的烂瓶子直接被摔出八米开外，重重摔在地上，后脑着地。”
网友在帖文后表示，摩的只是现阶段解决短途应急出行的产物，希望未来有更先进的公共交通工具将其取代，切实改变天府新区出行难的问题。
有网友回帖，“没有办法啊，华府大道到天府五街的路就被堵得死死的，天府五街修得太窄了，车流量又多，每次都把益州大道的车挡住，天府四街又是个断头路，三街更小，哎，根本没法出行。”
（图源网络 与本文无关）
11月26日，成都市公安局交通管理局回应表示，分局属地大队将加强对该片区交通违法行为的管控力度，并形成常态化管理，全力营造安全、有序、畅通的交通环境，感谢您对成都交通管理的支持。
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