如今,世界范围掀起一股建造航母的热潮,包括俄罗斯、印度、韩国,甚至日本都提出了自己的航母计划,但是建造航母并不容易,首先要考虑的就是经济问题。据韩国媒体报道,韩国前段时间再次削减了轻型航母的研制预算,从此前72亿韩元大幅削减至5亿韩元,5亿韩元预算只够用作国内外出差收集资料和调查等间接费用。除去经济问题外,建造航母还必须要解决最基本的材料问题。
和普通军舰要用到的钢板不同,航母需要用的钢板是一种高强度大宽度钢材。既要承受重达20吨至30吨舰载机起飞、降落时的冲击力,还需要可以承受舰载机温度高达几千度的尾焰,并且还要经受得住海风、海水的侵蚀。更重要的是,航母甲板上的钢板不能过于厚重,在确保防御能力的同时,厚度还要保持在40毫米至50毫米左右,否则会对舰载机正常起降造成影响。但制造航母钢板并不是一件容易的事情,对一个国家工业实力提出了极高的要求,印度在建造首艘国产航母“维克兰特”号的过程中,就因为无法解决航母钢板供应问题导致工期延误。
据了解,在我国之前,世界上只有4个国家有能力制造航母钢板,分别是美国、俄罗斯、英国以及法国,这四个国家在相关领域实行技术垄断,拒绝向任何国家出口。我国在研制航母的过程中,曾抱着学习的心态向俄罗斯发出合作请求,希望可以获得制造航母钢板的技术支持,但是俄罗斯最终选择拒绝提供相关技术。
不过,这并不会成为我国发展自身工业实力的阻碍,在相关科研人员的努力下,我国攻坚克难成功研制出了自己的航母超级钢,不仅强度比普通航母钢板高,还实现了不锈钢里有结构钢,结构钢里有不锈钢的特殊技术,一举冲到了世界领先水平。如今我国也是世界上数一数二的双航母大国,是世界上为数不多可以独立建造航母的国家。
未来,世界海洋的竞争将越来越激烈。据了解,俄罗斯计划在未来数年时间中一口气建造3艘航母,印度也扬言要建造属于自己的核动力航母。美国作为掌握航母建造技术最成熟的国家,目前有3艘新一代福特级核动力航母在建造中。
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