潍坊宝通街快速路施工建设接近尾声 有望春节前通车

记者日前在宝通街快速路施工现场看到，道路全线沥青铺设已经完成，工程建设人员正在进行后续收尾工作，整条道路有望2022年春节前通车。

宝通街快速路建设规划范围为和平路-志远路，全长近10km。道路采用全线高架形式，高架道路为双向6车道，地面道路为双向8车道。高架自和平路东起桥，跨越青年路、机场路、四平路、潍州路、鸢飞路、文化路、新华路、北海路、东方路、金马路、渤海路等11条主要道路，在志远路西接地。在青年路东、潍州路西、潍州路东、公铁立交桥、北海路西、北海路东、渤海路西设置5组7对出入口。渤海路节点采用“跨线+下穿”立交形式，宝通街主线高架跨越渤海路，并在路口西侧设上下匝道；渤海路主线通过地道下穿宝通街；转向交通通过地面层实现。高架主桥标准段宽26m，双向6车道，设计速度80km/h；匝道桥宽9m，单向双车道，设计速度40km/h；高架主桥共计77联241跨桥。地面道路总宽76m，双向8车道，设计速度50km/h。道路沿线配套建设新建雨污水管道、道路交通安全设施、照明等配套设施。同时，宝通街快速路的高架桥，桥梁上部结构采用预制拼装小箱梁和变截面钢混组合梁，桥墩采用花瓶墩，盖梁采用半隐藏式盖梁，安全可靠，美观通透。整体采用减隔震体系，能够解决潍坊地震烈度8度的工程难题。此外，宝通街快速路还将综合运用“渗、蓄、滞、净、用、排”的技术措施，打造国家级海绵城市示范项目。高架桥上的路灯将采用智慧灯杆，搭载智慧照明、交通监控等智能硬件，打造智慧交通、智慧城市。

2021年1月9日，市委、市政府确定实施宝通街快速路项目部建设后，市住建局、市交通局、市城投集团、市市政工程设计院等部门和单位抽调精兵强将，组建起工程建设指挥部。为高效推进工程实施，指挥部创新实行管理组每日例会、进度每日通报、半月考核通报、工期倒排、问题节点包靠等机制，充分调动各参建单位争先意识和动能。

1618棵桩基、440个承台、700根墩柱、2425片箱梁，预计耗用钢材10万吨、混凝土30万立方米，这是宝通街快速路工程建设中的一些基本数据，施工难度之大可见一斑。宝通街快速路干出“潍坊速度”的背后，是密集的资源投入作坚实保障。记者了解到，宝通街快速路工程施工高峰期，全线进场的大型钻机、重型起重机等达到160台套，全线施工人员超过3000人，这种资源投入密度，在全国同类工程中都属于较高水平。

安全、质量和环保是宝通街快速路建设的“三条底线”，宝通街快速路工程建设指挥部专门成立了鲁班奖争创协调小组，对照鲁班奖的各项申报标准，进行工程的全过程控制和资料采集存档。对重要材料物料和构件准入选型、施工工艺控制等各环节更是严格把关，确保将宝通街快速路打造成为放心工程、样板工程、标杆工程。

在安全方面，宝通街快速路工程严格进场安全交底、危大工程安全措施论证，每月联合主管部门检查并组织专家现场诊断，发现问题立即改正，不留隐患。在环保方面，指挥部督促施工方严格落实六个“百分百”抑尘措施，严格遵守夜间施工禁令，最大程度上杜绝了扬尘污染和噪音扰民。在设计之初，指挥部就充分考虑了高架道路服务中长距离交通、地面道路服务短距离交通的功能，将结合用地、路网等实际情况，因地制宜，为市民构建方便的交通出行模式，让市民尽享便利。

作为我市首条高架快速路，宝通街快速路是市委、市政府实践以人民为中心发展理念，着眼于提升城市功能品质，促进经济社会高质量发展打造的重大城市基础设施工程。建成后，不但能实现城区东西方向快速连接，有效疏解过境交通，带动周边开发，还能快速联系潍日高速、荣潍高速，与渤海路形成“一纵一横”快速路网体系，高效联系高铁新片区、站南广场，带动新片区开发建设。同时，能够有效缓解宝通街沿线交通拥堵，更好满足市民顺畅出行需求。

来源：潍坊市广播电视台