俗话说,要赶上潮流才能顺势而为。为此我们首先需要识别潮流,其次要在潮流到来之前有所准备,这样才不至于被动。
目前环保已经成为全球发展的大趋势,具体到汽车行业的发展,从要求性能更强转变为要求以符合环保为要素。
在这之前,汽车以内燃机为能源转换核心,谁拥有先进的发动机设计制造能力,谁就占据了产业链的顶端,整个行业围绕发动机展开。然而,燃油汽车无法实现日益严苛的环保要求,因此整个汽车行业的发展逻辑发生了根本性的变化。
另一方面,经过百余年的发展,发动机已经到了发展末期,此时投入产出比最小。在这一阶段,不是说发动机没有改进的空间,而是说改进的空间很小,即使投入很大的资本,性能也不会产生很大的提升。
在以上两个因素的综合作用下,整个汽车产业由动力红利向新能源红利转变。这一转变从10多年前就已经开始了,比亚迪和特斯拉正是从那时候开始起步的。
看清趋势,不忘初心。
人们发明汽车最初的目的是为了解决陆地运输问题,更快、更安全、更节省这三个要素交替主导着燃油汽车的发展。随着行业外部环境的变化,更环保已经放在汽车发展的第一位,汽车发展的阶段性要素发生了明显的变化。如果企业没有意识到这种变化,没有提前做好准备,那么就可能被潮流淘汰。
外部环境也在变化,表现为环保要求更为严苛,信息技术普遍渗透。
首先,环保要求是处于国家层面高于汽车行业的总体要求,世界上很多国家已经承诺在2035至2040年左右禁售燃油车。
为此企业开发了纯电动汽车、氢燃料电池汽车和作为过渡车型的油电混合动力汽车。目前这三类采用新能源汽车除了更加环保以外,还显示出更为先进的特性。
这些特性表现为以电机的简单结构替代了发动机的复杂结构,由此提升了可靠性,降低了使用维护成本,更为明显的是电机的固有特点带来的线性动力输出,提升了驾驶体验,同时,更多的线性延展到汽车的更多部位,为智能化提供了更为友好的接口。
采用新能源后,发动机被降格使用,驱动发电机进行发电,和在汽车行驶的高速阶段并联输出动力。
另一个不容忽视的外部环境变化为信息技术的飞速发展。
人工智能应用于汽车表现为智能辅助驾驶、自动驾驶,物联网应用于汽车表现为车联网,还有更多的信息技术应用于汽车,使得汽车不再单纯作为运输工具消耗能源,同时在出行过程中作为物联网的一个节点生产数据,而数据在信息时代的价值不言而喻。
不忘初心,人类发明汽车的目的没有变化,而实现目的的要素变了。这一阶段由原先的动力为核心,转变为以环保为核心,一切由此展开,这就是潮流。
燃油车已经落后,这是一个大的趋势。逆潮流而动,任何试图延长发动机红利的投资,带来的只能是亏损。
比亚迪、特斯拉等企业抓住了这一时机,开始引领汽车发展的潮流。
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