2021电动车盘点：雅迪、爱玛、小牛等品牌车型推荐，你知道几款？

转眼之间，2021年已经不到一个月就要结束了，在即将过去的2021年里，电动车行业中有许多大家关注度比较高的产品，这些都是选车时的必备参考。为了大家能够更详细的了解具体车型、配置、价格等，今天小编就为大家来盘点一番。

小编也是一位电动车党，骑过的电动车也有几辆，本篇文章将会给大家推荐车型的同时，遇到骑过新国标电动车也会分享一些骑行感受。推荐的车型包括：新国标电动自行车、轻便电摩、电摩，由于各地对轻便电摩、电摩管理不一，所以，在选择这类车型时，需要多考虑一层，当地是否准许上路。

电动车分类、上牌问题

你的电动车到底属于哪一类是很多电动车朋友经常问的一个问题，虽然有点老生常谈，但是还是属于有必要强调的问题，因为其中涉及到电动车上牌问题，所以，有三点是大家需要明确的：

1、新国标电动自行车：上牌简单，全国城市均可骑行使用，无需驾照。

2、轻便电摩：机动车牌照，驾照F/E照，上路标准以当地规定为准。

3、电摩：机动车牌照，驾照E/D照，上路标准以当地规定为准。

轻便电摩和电摩的上牌问题，是根据大家所在城市的具体管理标准来执行的。目前来说，一线二线城市对电摩的管理较严，比如北京、深圳这样的城市就是禁止电摩的，电摩是禁止上牌的。

但是也有管理较为宽松的，比如南京，电摩只要根据上牌流程就可以上牌。二线城市中三线城市管理较为宽松，像小编所在的江苏常州，上牌基本不成问题。

所以，大家选择电动车时，不禁电摩的城市，优先考虑轻便电摩和电摩，毕竟新国标电自速度被限制在25km/h，电摩骑起来肯定更好。

电动车品牌该如何选择

大家买电动车，首先考虑的就是品牌，电动车行业中一线品牌有：雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日、小牛、九号等，二线品牌有金箭、小刀、五星钻豹等。

其实，一线二线品牌在产品上并没有很大的差别，主要是电动车行业的技术门槛不高，更多地在于产品的售后服务，以及买到的车和官方标配的车配置是否一致。

总之，就是在一线和二线产品选择上，同样的价格，选择配置更好的，同时，不要去选杂牌电动车，毕竟一个质量不通过检验。没有售后的电动车怎么能让人放心。

下面就为大家推荐几款电动车，产品涉及新国标电动自行车、轻便电摩、电摩。

新国标电动自行车

优点：适合禁电城市，上牌简单，通勤代步简单方便。缺点：结构简单，安全性低，仅适合短途出行，且限速在25km/h。

第一款：小牛UQi都市版 售价：3499

车辆信息：小牛UQi这款车是新国标电动自行车非常经典的一款，苗条的外观，能够清晰感受小牛的几何钢管车架的设计感，小牛家族化天使眼大灯，现在已经成为小牛的标志符号，夜间照明效果比普通车型亮度更高。

小牛UQi内在实力上，搭载小牛自主研发的400W电机，加速和减速中都能切换自如。电池沿袭小牛睿电科技，18650汽车级锂电，比传统电池寿命更长，并且锂电包小巧，即使是女生也能单手提起，充分照顾了使用人群。

驾驶感受：骑行感受上，小牛UQi骑起来是比较轻快的，车把设计略宽，裸把式设计让转向更加灵活，虽然速度被限制在25km/h，起步加速还是很不错的，这对于市区代步等红灯来说是很有必要的。总体来说，城市通勤，用小牛UQi代步是没有问题的。

第二款：新日FN3 售价3399

车辆信息：传统电动车企的新日近几年在产品设计上转变很大，FN3采用大胆撞色设计，外观上看起来更加时尚靓丽，有一种让你成为街头焦点的感觉，更适合城市骑行。

配置上，新日与华为HiLinK生态系统，通过手机APP掌握车辆信息，包括剩余里程、手机解锁、OTA系统升级等，另外还有NFC解锁。动力上，搭配400W电机，48V16Ah锂电池，电池品牌为宁德时代，提供质保5年服务，让用户买到手更加放心。

驾驶感受：暂未骑过，有骑过的小伙伴可以评论留言分享。

轻便电摩车型

优点：电机功率大，动力强，续航远，并且兼顾中短途代步。缺点：需要有F照以上可以驾驶，而且轻便电摩不允许载人。

第一款：九号N70C 售价2999

九号电动车里，要说哪款车最具性价比，大家的回答一定是九号的N70C。大家都知道九号的车比较贵，锂电款基本在5000元左右，而N70C这辆轻便电摩，虽然是铅酸款，价格在3000元左右，其他配置依然不便，这也是性价比最高的地方。

车辆信息：外观上，九号N70C采用纯色配色，圆润的造型相当具备质感，略带微笑式的LED前大灯，夜晚穿透性更强，包裹式手把虽缺少了些灵活性，但换来与车身整体的一致性，看起来更加协调。

配置上，N70C采用定制10寸800W无刷电机，能够保证持续的动力输出，该车制动方式是前碟后鼓+能量回收系统（EABS），在保证刹车制动安全的同时，续航也能够相对增加。

N70C电池配备的是60V20Ah铅酸电池，官方给出的续航里程为70公里，虽然续航不是十分优秀，但对于普遍代步通勤每天30公里的人来说足够了。

驾驶感受：在驾驶体验中，九号N70C骑行姿势很符合170左右的人，很舒适，空间足够，智能功能RideyGo、感应解锁、智能定位在日常使用便利。

第二款：爱玛森尼 售价2999

车辆信息：外观上爱玛森尼保持经典的圆润造型，流线的造型，让整车的设计浑然一体。大屏的LED显示屏即便是强光下也能显示清晰，后尾灯的加宽设计，照明效果更醒目。另外就是这款车比较适合女生，715mm的座垫高度，大多数女生都能双脚着地，驾驶更轻松。

配置上，爱玛森尼动力采用500W功率电机，12管控制器与前后液压减震，前碟后鼓的刹车配置，电池采用60V20Ah的铅酸电池，续航里程在70公里左右。数据上比较中规中矩，虽然不是很出色，但胜在稳定。

驾驶感受：骑这辆车时，给人最大的感受就是没有感受，动力不惊艳，仅能够满足基本需要，不过还是那么让人喜欢骑这辆车，就是它的驾驶舒适性，骑久乐也不觉得累，一辆代步工具可以没有出色的动力，但舒适性是必须的，也许说的就是这辆车。

电摩车型

优点：动力大，速度在50km/h以上，可载一人。缺点：需要E照以上才能驾驶，且受地区交通管理严格，上牌需符合地方规定。

第一款：绿源S30超续航版 售价4299

车辆信息：外观上，绿源S30超续航版与普通版区别在于仪表尺寸上，超续航版采用液晶9.2英寸的大屏仪表， 前后灯光位置边缘采用电镀配件，质感十足，宽大的防滑座垫，坐姿更加舒适。整车造型硬朗，适合上班代步的男士选择。

动力上，绿源S30采用1200W液冷电机，前碟后鼓的刹车配置，应用了绿源的陶瓷刹车技术，制动距离比普通电摩减少30%，作为一辆电摩来说，不仅要求动力强悍，同时也要求刹车制动是否能够Hold住这样的动力，才能给驾驶人员提供安全保证，显然，绿源S30可以。

电池规格上标配72V20Ah的石墨烯电池，也让该车的续航在百公里以上。

驾驶感受：这辆车小编骑过几次，给我比较大的感受就是动力和刹车，这也是绿源主打的技术，长时间行驶，电机热衰减小。而且，座垫有一个高低层次，有一定托腰作用，坐姿也是我比较喜欢的，跑了几次长距离，也不会觉得很累。

第二款：雅迪冠能T5 2.0 售价4399

车辆信息：这款车在外观上是小编比较喜欢的类型，特别是车头部分做了很多的原创设计，分离式大灯视角更广，菱角分明的设计，很有战斗感，当然也符合电摩的身份。并且有些倒三角车身的设计，驾驶起来也不会觉得很笨重，更轻盈。

动力方面，雅迪冠能T5采用1200TTFAR电机，T5提供了三个档位，以应对不同的行驶速度需求。刹车部分则是采用了前碟后鼓的配置，刹车手感轻巧。

电池方面T5采用60V26Ah石墨烯3代电池，而且据官方介绍拥有能量回收系统，其实这个小编觉得用处不大，虽然有提升续航的能力，不过也不明显，预计6%左右。但T5续航依然很给力，百公里以上是没问题的。

驾驶感受：T5在骑行的加速性上比较平稳线性，避免了起步窜车情况，整车的稳定性和舒适性都有很不错的表现。此外，续航也有一定的提升，能够兼顾更多的场景。

骑记总结：

以上，介绍了关于电动车选择、品牌之间的区别，也介绍了一些不同类型的电动车，希望大家能够选择到更适合自己的电动车。

篇幅有些长，但只要对大家有帮助就行，欢迎留言讨论。

主笔：颜涛
朗涛科技（上海）有限公司创始人、突破营销理论创始人